[实用新型]多用框架箱

说明书

本实用新型涉及一种装运汽车用的框架箱，特别是涉及一种固定角柱与上层托架采用支座连接的多用框架箱。

目前普遍使用的两层装运汽车的框架箱，本身如同一个四十英尺的标准货柜，可装载六辆轿车。其上层托架是靠电力或液压的方式升起，故其存在着结构复杂，制造和维护成本较高的缺陷。且其特定的结构，还导致其横向的刚性较差。

本实用新型的目的在于，提供一种能有效克服上述缺陷，固定角柱与上层托架的连接结构简单、合理的多用框架箱。

本实用新型的技术方案为，一种多用框架箱，主要是由底层托架、上层托架和固定角柱组成，其特点在于：固定角柱的中部和上端可转动地设有支座，支座的前端为一定位销钩，而上层托架与定位销钩对应处的四角上开设有与之匹配的连接槽。

由于采用上述方案，不难得出如下结论：本实用新型构思巧妙，结构合理，极大地简化了框架箱的结构，只需使固定角柱上支座的定位销钩脱离出上层托架的连接槽，即可将上层托架提升至上一支座，这样既增加了下层的空间，又增强了整个框架箱的横向刚性，以利于装载建筑型材，具推广价值。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，底层托架10的四角上固定有固定角柱30，固定角柱30的中部和上端可转动地设有支座31，支座31的前端为一定位销钩，而上层托架20与定位销钩对应处的四角上开设有与之匹配的连接槽21。上层托架20通过该连接槽21固定于固定角柱30上。可转动的支座的作用则是，当抬高上层托架，使定位销钩脱离连接槽后，上一支座可处于向外旋转90度的位置，而不会阻止上层托架的上行，待上层托架上行至高于该支座后，再向下同时转回该支座使定位销钩卡入连接槽内。