[实用新型]高尔夫球车的计分板

说明书

本实用新型系指一种高尔夫球车的计分板结构改进，可提供使用者视需要而简单地操作调整计分板所须的角度。

目前高尔夫球车的把手杆上方通常会装设计分板以方便使用利用，计分板可与把手调整角度，经查一般使用者在打高尔夫球时，因各种状况，使用者可能会在车子的前、后、左、右不同方向位置，因此当欲使用计分板时相当不方便。

有鉴于此，本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种高尔夫球车的计分板，它可以做到：

1、使用者可视需要简单地枢转调整把手，令计分板可被选择调移所须水平方向的各种角度，再将调整把手枢转而与高尔夫球车的把手杆抵靠定位。

2、组配简单方便，先将定位座的卡榫嵌插入高尔夫球车的把手杆，再将计分板的轴杆装设并枢接调整把手而完成组装。

本实用新型的目的是这样实现的。一种高尔夫球车的计分板，包括有：一计分板、一定位座、一调整手把，其特点是：所说的计分板，其背面具有轴杆乃穿过定位座再穿过高尔夫球车的把手杆上方预设穿孔之后，利用该轴杆预设穿孔藉枢轴与调整把手枢接，另外该计分板的背面有位于轴杆外侧呈圆环形排列的若干齿条与齿沟，恰可对应配合与定位座的前侧的若干齿沟与齿条相啮合；所说的定位座，具有一轴孔，可供计分板的轴杆穿过，该定位座的前侧有呈环形排列的若干齿条与齿沟，且该定位座的后侧则设有若干卡榫，藉各卡榫的卡块可对应嵌卡定位于高尔夫球车的把手杆上方的嵌孔内；所说的调整把手，一侧具有枢槽，该枢槽可供前述计分板的轴杆后侧伸入，并利用枢槽相邻的两侧壁对应开设的穿孔可藉枢轴枢接，且该两侧壁的上方连接一止挡壁，而下方亦连接一止挡壁，进而可令调整把手可枢转，而与高尔夫球车的把手杆呈垂直角度状态或水平角度状态，且当该调整把手与前述高尔夫球车的把手杆呈水平状态时恰令其两侧壁的内端面可抵靠于高尔夫球车的把手杆，又当该调整把手与前述高尔夫球车的把手杆呈垂直角度时，令该调整把手的两侧壁的上端面则与高尔夫球车的把手杆相距适当距离，进而令计分板可被向上位移，令其背面的若干齿条脱离定位座的若干齿沟而可调整至水平方向各预定角度；所说的调整把手的两侧壁具有圆弧部以利于枢转，且该调整把手并具有握柄以利于握持；所说的计分板的呈圆环形排列的若干齿条与齿沟为斜状齿条与斜状齿沟，相对应的定位座的若干齿条与齿沟亦为斜状齿条与斜状齿沟。

下面结合本实用新型的实施例及附图，对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例的立体分解图。

图2是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈水平角度状态的立体图。

图3是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态的立体图。

图4是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈水平角度状态的组合剖示图。

图5是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态的组合剖示图。

图6是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态且计分板被位移而与定位座脱离啮合状态的立体图。

图7是本实用新型实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态且计分板被位移而与定位座脱离啮合状态并枢转一角度以后的立体图。

图8是图7其中计分板位移而与定位座啮合且调整把手亦调整与高尔夫球车的把手杆呈水平角度状态的立体图。

如图1～图8所示，本实用新型一种高尔夫球车的计分板，系包括有：

一计分板1，其背面具有轴杆11乃穿过定位座2再穿过高尔夫球车的把手杆4上方预设穿孔41之后，利用该轴杆11预设穿孔111藉枢轴5与调整把手3枢接，另外该计分板1的背面有位于轴杆11外侧呈圆环形排列的若干齿条12与齿沟13，恰可对应配合与定位座2的前侧的若干齿沟23与齿条22相啮合；

一定位座2，系具有一轴孔21，可供计分板1的轴杆11穿过，该定位座2的前侧有呈环形排列的若干齿条22与齿沟23，且该定位座2的后侧有若干卡榫24，藉各卡榫24的卡块241(参考图4、图5)可对应嵌卡定位于高尔夫球车的把手杆4上方的嵌孔42内(参考图4)；