[实用新型]路边停车收费表无效
申请号: | 99240564.5 | 申请日: | 1999-10-22 |
公开(公告)号: | CN2395344Y | 公开(公告)日: | 2000-09-06 |
发明(设计)人: | 徐亚国;王晓东;谢巍;陈金城;龙锡洋 | 申请(专利权)人: | 广州市交通管理科学研究所;广州市公共安全科学技术研究所;广州神通电信技术发展有限公司 |
主分类号: | G07F17/24 | 分类号: | G07F17/24 |
代理公司: | 华南理工大学专利事务所 | 代理人: | 罗观祥 |
地址: | 510140 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路边 停车 收费 | ||
本实用新型是路边停车收费表,属电子收费装置。
现有的停车收费表是机械式或电子式停车收费装置。这些类型装置可对插入的硬币或接触式IC卡作出反应,根据投入硬币的多少决定可停车时间或根据停车时间扣除接触式IC卡上应缴停车费。这些停车收费装置安全性差、可靠性低,系统综合性能不高。接触式IC卡是靠其卡上的触点与读写器上触点之间的机械接触来进行读写和数据交换的,触点易磨损,卡上芯片受静电作用易损坏。而且由于读写器的通用性,保密安全性能大大降低。收费装置维护工作量很大。
本实用新型的目的就是为了克服和解决现有的停车收费装置存在安全性差、可靠性低、综合性能低、所用接触式IC卡触点易磨损、卡上芯片易损坏、保密性差等的缺点和问题,研究、实用新型一种可靠性高、安全保密性好、实用性强、功能齐备、综合性能高、采用先进的非接触式IC卡支付停车费用、收费快捷方便、能有效提高停车管理水平、低功耗、自供电、并具有磁翻牌显示和查黑卡功能等的路边停车收费表。
本实用新型是通过下述结构技术方案来实现的:路边停车收费表外形结构示意图主视图如图1所示,其背视图如图2所示,路边停车收费表电路结构及工作原理框图如图3所示,其电路原理图如图4所示,其中的厚膜模块电路原理图如图5所示。路边停车收费表由表头1、门盖2、表身3、表腿4、按键5、操作方法牌及IC卡感应区6、门锁7、液晶显示屏8、磁翻牌9、红外通讯窗10、太阳能电池板11、电路板集装盒12、蓄电池13共同连接构成,其相互位置及连接关系为:表头1位于表的上半部,液晶显示屏8及磁翻牌9装于表头1壳体内,表身3位于表的下半部,电路板集装盒12及蓄电池13装于表身3壳体内,门盖2与表身3正面壳体为可翻转密配套接,铵键5装于门盖2下部两边,操作方法牌6位于门盖2的中部并是非接触式IC卡感应区,紧贴IC卡咸应区背面安装发射天线,门锁7位于门盖2的上部,表腿4与表身3壳体固定连接,太阳能电池板11装于表头1背面壳体;其电路由红外通讯电路、时钟电路、电源监控电路、按钮、微处理器、译码电路、IC卡读写器、非接触式IC卡、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器共同电气连接构成,其相互连接关系为:红外通讯电路分别通过红外通讯信号线、红外通讯脉冲波分别与微处理器、手持机相电气连接及连通,微处理器分别通过时钟电路信号输出线、电源监控电路信号线、按钮信号输出线分别与时钟电路、电源监控电路、按钮相电气连接,电源监控电路分别通过时钟电路信号输出线、太阳能电池电源线、可充电蓄电池电源线、按钮信号输出线分别与时钟电路、太阳能电池、可充电蓄电池、按钮相电气连接,译码电路分别通过译码信号线、液晶显示信号线、磁翻牌驱动信号线、数据存贮信号线分别与微处理器、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器相电气连接,IC卡读写器分别通过IC卡读写信号线及天线收发无线电电磁波信号分别与译码电路及非接触式IC卡相电气连接及连通。
为确保各模块间的数据交换不被外部监测,提高安全性和可靠性,发明人把多种功能模块集成在一个厚膜(电路)模块中。厚膜模块包括微处理器(CPU)IC1、时钟电路IC2、译码电路IC3和与非门IC16,IC卡读写器(由读写器集成件IC7、电感L1~L3、电容C6~C10、电阻R2共同连接构成)、数据存贮器IC9~IC12及接口扩展器IC6与驱动器IC3~IC5、IC14、IC15;红外通讯电路由非门U2、计数器U3、U4、D触发器U8B共同连接构成;频率信号发生器由非门U8A、U8E、U8F、电阻R14、R15、电容C10、晶振XTAL2共同电气连接构成;电源监控电路由晶体三极管G1~G3、非门U7、电阻R1~R7、二极管D1~D7、电解电容E1~E3共同电气连接构成;磁翻牌驱动电路由晶体三极管G4~G9、电阻R8~R13、二极管D9~D4共同电气连接构成;液晶显示器由液晶驱动接口CN4与编程接口CN5共同连接构成。
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