[实用新型]一种三维立体变压器线圈的专用卷制装置无效
申请号: | 99240653.6 | 申请日: | 1999-11-02 |
公开(公告)号: | CN2396495Y | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
发明(设计)人: | 谢伟民 | 申请(专利权)人: | 谢伟民 |
主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 518112 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三维立体 变压器 线圈 专用 装置 | ||
本实用新型涉及一种变压器线圈的卷制装置,特别是一种三维立体变压器线圈的专用卷制装置,属于变压器的制造设备技术领域。
目前,大多数电力变压器、配电变压器的铁心都是采用45°斜接缝迭片结构,而高、低压线圈是在类似车床般的绕线机上用模具绕好,然后拆开铁心上的铁轭片,将绕制好的线圈套装于相应的三相心柱上,再将铁轭片一片一片插回去并紧固好,这种制备方法,不仅浪费工时和人力、机械化程度及生产效率低,而且变压器损耗大、噪声高。而对专利申请号为“99236753.0”的实用新型专利申请,其铁心是三维立体全封闭的,预先绕制好的线圈根本无法套入相应的心柱上,必须手工一圈一圈地绕制,制作过程更长、劳动效率更低,更浪费时间和人力。
本实用新型的目的,是为了克服现有技术绕制三维立体变压器线圈过程长、劳动效率低,浪费时间和人力的缺点,提供一种三维立体变压器线圈的专用卷制装置。
本实用新型的目的可以通过采取如下措施达到:一种三维立体变压器线圈的专用卷制装置,由定位机构、旋转机构组成,其结构特点是:定位机构由固定架、位于固定架中上部的中心轴、可升降的托架、紧固横梁和上、下夹板组成,旋转机构由可对半拆分的绕线轮、至少一对主动齿轮、至少两对从动齿轮、电动机和链齿轮组成,绕线轮可绕铁心心柱旋转、其外围设置外齿圈,绕线轮通过该外齿圈与主动齿轮、从动齿轮啮合连接,电动机的输出轴通过链轮与主动齿轮连接,绕线轮上设置出线孔、止口,止口设置由绝缘纸板卷成的绝缘纸筒;形成一个调速电机、主动齿轮、绕线轮、从动齿轮的旋转机构,导线从绕线轮的止9进入、从出线孔输出,自动绕制在铁心的心柱上。
三维立体变压器铁心由中心轴承托固定架上,将该铁心绕中心轴旋转至设定位置后,用可升降的托架将铁心托住,并用上、下夹板夹牢,如此定好的位置即为铁心某一心柱的绕线位置,将上横梁锁紧固定铁心不动,即可绕线。绕完其中一相线圈后,可松开锁紧横梁,下降可升降的托架,通过中心轴转动铁心三分之一周(120°)后上升托架,然后紧固锁紧上横梁,即可绕第二相线圈,如此循环操作直至绕制完毕一个铁心后,更换另一铁心。
本实用新型的目的还可通过采取如下措施达到:
还设置手动齿轮、手动齿轮转柄、上转盘、下转盘,通过旋转手动齿轮控制主动齿轮与绕线轮之间的相对位置,从而控制主动齿与绕线轮之间的啮合程度;通过转动上转盘、下转盘控制从动齿轮与绕线轮之间的相对位置,从而控制从动齿轮与绕线轮之间的啮合程度。
可对半拆分的轮绕线轮的两半由连接板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下突出优点:
1.由于绕线轮2为易装拆式,可以方便在套装于任何一相心柱上,铁心5可以任意转动,因此每相线圈由本实用新型自动卷制而成,绕制线圈过程短、劳动效率高,节省时间和人力。
2.绕制的线圈结构紧凑、导线排列均匀、整齐,使变压器的噪声小、空载损耗小。
下面结合附图对本实用新型详细描述:
图1是本实用新型应用实例1的结构主视图。
图2是本实用新型应用实例1的结构俯视图。
图3是本实用新型实施例1的旋转机构的结构示意图。
图4是三维立体变压器铁心的结构示意图。
图1、图2和图3构成本实用新型的实施例1。从图1、图2和图3可知,本实施例由定位机构6、旋转机构7组成,定位机构6由固定架16、位于固定架16中上部的中心轴8、中心轴转柄11、可升降的托架1、紧固横梁10和上、下夹板9组成,旋转机构7由可对半拆分的绕线轮2、一对主动齿轮3、两对从动齿轮4、电动机14、链齿轮15、手动齿轮12、手动齿轮转柄13、上转盘20、下转盘21组成,绕线轮2的两半由连接板17固定连接并可绕铁心心柱5旋转、其外围设置外齿圈,绕线轮2通过该外齿圈与主动齿轮3、从动齿轮4啮合连接,通过旋转手动齿轮12控制主动齿轮3与绕线轮2之间的相对位置,从而控制主动齿3与绕线轮2之间的啮合程度;通过转动上转盘20、下转盘21控制从动齿轮4与绕线轮2之间的相对位置,从而控制从动齿轮4与绕线轮2之间的啮合程度;电动机14的输出轴通过链轮15与主动齿轮3连接,绕线轮2上设置出线孔18、止口19,止口19设置由绝缘纸板卷成的绝缘纸筒;形成一个调速电机14、主动齿轮3、绕线轮2、从动齿轮4的旋转机构7,导线从绕线轮2的止口19进入、从出线孔18输出,自动绕制在铁心的心柱5上。
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