[实用新型]多功能三、四轮摩托车传动齿轮箱

权利要求书

1.一种多功能三、四轮摩托车传动齿轮箱，包括箱体(1)、差速器(2)、末级齿(3)、过桥大齿(4)、过桥小齿(5)、正挡联齿(6)、倒挡联齿(7)、同步齿(8)、同步齿圈(9)、拨叉(10)、压簧(11)、顶杆(12)、输入花键(13)、输出花键(14)；其特征在于：差速器(2)与末级齿(3)呈刚性联接，末级齿(3)分别与正挡联齿(6)之主齿和过桥小齿(5)啮合；倒挡联齿(7)之主齿与过桥大齿(4)啮合；输入花链轴(13)插入同步齿轮(8)的内花链中，正挡联齿轮(6)和倒挡联齿轮7空套在花链轴(13)上、位于同步齿(8)两端，使它们的副齿轮左右靠在同步齿轮上；拨叉(10)嵌在同步齿圈(9)之外凹槽中；拨叉(10)受压簧(11)或顶杆(12)控制带动同步齿圈左右移动分别与正挡联齿轮(6)或倒挡联齿轮(7)的副齿啮合而完成倒挡或正挡的转换。

2.根据权利要求1所述的多功能三、四轮摩托车传动齿轮箱，其特征在于：在同步齿圈(9)之内齿两端、正挡联齿(6)之副齿外端、倒挡联齿(7)之副齿外端均有倒尖构造；三个齿轮中呈1/2均布少齿结构形成齿间自由间隙。