[实用新型]一种无润滑活塞式压缩机的组合式活塞无效
申请号: | 99241290.0 | 申请日: | 1999-10-13 |
公开(公告)号: | CN2413092Y | 公开(公告)日: | 2001-01-03 |
发明(设计)人: | 陈兴根;王辉忠 | 申请(专利权)人: | 四川空分设备(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16J1/00 | 分类号: | F16J1/00 |
代理公司: | 四川省专利服务中心 | 代理人: | 王世权 |
地址: | 641400 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 活塞 压缩机 组合式 | ||
本实用新型涉及的是一种用于无润滑活塞式压缩机的活塞,特别提供了一种组合式结构的高压活塞。
在食品、医疗、化工、电器等行业的生产中都需要使用纯净的压缩气体,这就要求压缩机采用无油润滑方式运转,既其活塞的活塞环须具备良好的自润滑性能。目前使用最普遍的无润滑活塞式压缩机是由材质为填充聚四氟乙烯的活塞环来满足其自润滑的。其活塞环结构使用最普遍的为矩形断面切口环,高压级有用皮碗形成的活塞环。它们的不足之处是其活塞环受背压力大、磨损快、易变形、使用寿命短、密封不良、气体泄漏量大。特别是在压力高、气缸直径小的条件下更为突出。使得其维护工作量增大,运行成本增高。影响了无润滑活塞式压缩机的进一步发展。
本实用新型的目的是提供一种无润滑活塞式压缩机的组合式活塞,以解决使用填充聚四氟乙烯非金属材质的活塞环造成的使用寿命短、气体泄漏量大的问题。
本实用新型的目的是通过改变活塞环的结构设计来实现的。其构成包括活塞本体、设置在活塞本体上的填充聚四氟乙烯环,所述的填充聚四氟乙烯环由无背压活塞环组和低背压活塞环组共同构成,所述的无背压活塞环组由压接在活塞本体上的金属衬环和过盈配合安装在金属衬环中的整体式活塞环所构成,在整体式活塞环的外圆面上开设有若干齿形小槽,所述的低背压活塞环组由压接在活塞本体上的金属隔环和设在金属隔环中的两只其开口相互错开的“L”型开口活塞环所构成,该低背压活塞环组通过其金属隔环靠接在无背压活塞环组的后面。工作时由切口相互错开的低背压活塞环组解决了开口活塞环的切口泄漏问题,保证了气缸的密闭性;无背压整体式活塞环彻底消除了气体压力对活塞环的背压,在决定活塞环寿命的PmVp值中,由于背压Pm不再起作用,所以使用寿命可大大延长;此外,无背压活塞环外圆面上的小齿槽,可进一步提高密封效果。从而实现长寿命、高密封之目的。
本实用新型的优点是采用了整体活塞环,消除了气体压力的对整体活塞环的背压,使其寿命大大延长;在整体活塞环的外圆面上开设若干齿槽,使密封性能得以提高;利用金属衬环和金属隔环来将无背压环组和低背压环组安装在活塞本体上,可方便地根据工作压力的高低、气缸直径的大小及活塞线速度的大小来确定活塞环组的组数配合。
下面结合附图给出实施例。
图1本实用新型的结构示意图
图2Ⅰ部放大图
图3Ⅱ部放大图
参阅图1,本实用新型的构成包括活塞本体8、压接在活塞本体8上的无背压活塞环组和低背压活塞环组,所述的无背压活塞环组由压接在活塞本体8上的金属衬环2和采用加热整体热套的方式以一定的过盈量压入在金属衬环2环槽内的整体式活塞环3所构成,在整体式活塞环3的外圆面上开设有若干齿形小槽10(参见图2)。所述的低背压活塞环组由压接在活塞本体8上的金属隔环4和设在金属隔环4中的两只其切口相互错开的“L”型开口活塞环5、6组合而成。该低背压活塞环组通过其金属隔环4靠接在无背压活塞环组的后面。为了降低气体压力对“L”型开口活塞环的背压力,可在其径面之间留出间隙t3、在其端面之间留出间隙t4(参见图3)。无背压活塞环组和低背压活塞环组由压紧螺帽1压接在活塞本体8上。图中7为设在活塞本体8两端的整体导向环,9为气缸体。
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