[实用新型]伸缩式轿车多功能防护装置

说明书

本实用新型是对现有轿车防护罩的改进技术，适合于各种类型的轿车和微型车在停车时用于防雨、防晒和防尘，特别适合于无车库的私家车使用。

根据最新统计资料显示，我国轿车拥有量已达二百多万辆，其中很大部分是私家车，且轿车需求量里加速增长之势。但是，由于城市人口多，车库资源奇缺以及活动式车库受种种使用条件的限制，大部分轿车、特别是绝大部分私家车都没有车库，只能停遍大街小巷。而现有的轿车防护装置，还仍旧是传统的大而笨重的防护罩，使用起来费时、费力，很不方便，车主普遍弃之不用。让这些数量之巨的轿车，甚至许多高档轿车长年累月经受日晒雨淋、风沙吹打，再加上我国城市工业污染大、灰尘大，大部分属酸雨地区，轿车的外喷漆、车门框、边角容易老化起泡，使轿车外观的生命期大大缩短，给国家和人民造成了不可估量的经济损失。

本实用新型的目的是提出一种方便、实用、省时、省力的伸缩式轿车多功能防护装置。

实现上述目的的技术方案：伸缩式轿车多功能防护装置主要由防护罩和滚筒组成，滚筒支撑在轿车尾部，轿车尾部的防护罩边沿固定在滚筒上。

滚筒由电动机带动。

滚筒内的支撑轴上装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端固定在滚筒上，另一端固定在支撑轴上，滚筒两端通过轴套与支撑轴联接。

滚筒的侧端固定有转动手柄。

还包括置于轿车外顶上的支撑体。

轿车侧面的防护罩有切口，切口处的防护罩之间粘接连接。

滚筒外围装有保护壳，保护壳上开有与轿车宽度相对应的切口。

防护罩具有防雨层和防紫外线涂层。

滚筒上开有切口，防护罩的边沿用卡条固定后卡接在滚筒的切口内。

本实用新型有益的技术效果在于：1、在技术上，是对一百多年来一成不变的轿车防护装置传统结构的突破；2、由于采用了滚筒式结构，防护罩的使用和收叠通过滚筒有序地完成，省时、省力、省麻烦，具有极强的实用性，将进入高水准生活的车主们很不情愿干的工作大大简单化、实用化；3、由于本实用新型极强的实用性，使轿车真正避免了日晒雨淋、风沙吹打和外界对车身的划伤，保持了轿车车身的美观，清洁了车内环境，使轿车外观修补期大大延长；4、将产生巨大的社会、经济效益。由于轿车的停放时间几倍于出车时间，采用本实用新型后，轿车外观的修补周期至少延长一倍，而现有轿车平均3～5年要修补一次，每次修补费低档车500～800元、高档车上千元，若修补期按延长一倍计算，平均每辆车每年分摊节约修补费80～150元，全国每年节约修补费1亿元左右！

下面通过实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的一种结构(剖视)示意图。

图2是本实用新型的另一种结构(剖视)示意图。

图3是本实用新型的使用状态参考图。

实施例一：结合附图1和附图3，一种伸缩式轿车多功能防护装置，主要由防护罩6、收放防护罩6的滚筒1、伸缩弹簧10和支撑轴2组成。防护罩6的边沿(轿车12尾部防护罩6的边沿)通过连接带5与滚筒1固定连接，滚筒1内的支撑轴2上套装有两条伸缩弹簧10，伸缩弹簧10的一端固定在滚筒1上，另一端固定在支撑轴2上，滚筒1两端通过轴套9与支撑轴2联接，套装在支撑轴2上的可转动轴套9与滚筒1固定连接，滚筒1外装开有切口4的保护壳3，保护壳3与支撑座8固定连接，支撑轴2通过轴承7固定在支撑座8上，支撑座8固定在轿车12尾部，轿车12的外顶上置有支撑体11，为便于使用，在轿车12侧面的防护罩6上开有切口13，切口13处的防护罩6之间粘接连接。需要盖置防护罩6时，手向外拉防护罩6的前端，伸缩弹簧10压缩，滚筒6转动，将防护罩6的前端固定在轿车12的前端保险杠上(可用挂钩或绳索绑)，并将轿车12车顶上已折叠的防护罩6往两侧放下，将切口13处的防护罩6之间用塑料粘接条连接，实现防护目的。需要收回防护置6时，将轿车12两侧的防护罩6上翻折叠在车顶上，从轿车12前端保险杠上取下挂钩或绳索，利用伸缩弹簧10的弹性，防护罩6自动卷入保护壳3内的滚筒1上，实现快速收放。