[实用新型]摩擦式轮履两用行走装置

说明书

本实用新型是一种机械装置，即一种摩擦式轮履两用行走装置。

拖拉机等各种车辆的行走装置有轮式和履带。轮式适于高速行走，而履带则适于低压强，大牵引力的低速作业，两者各有其长。为了提高车辆的适应性，人们曾设计出多种轮履两用的车辆。可是，目前的轮履两用车辆，其变换过程比较复杂，需要更换许多主要部件。例如：要把轮式拖拉机变为履带式拖拉机，必须去掉轮子，换装驱动齿轮等部件，再装配履带。要把履带拖拉机改为轮式拖拉机，去掉履带后，还必须去掉驱动齿轮等部件。

本实用新型的目的是，研制一种结构简单，备件较少，成本较低，变换过程简便的轮履两用的行走装置。

上述目的是由以下技术方案实现的：这种装置也有前后两个行走轮。所不同的是，所说的履带是一种可套在两个轮子上轮胎环。

所说的轮胎环可以设有对接口。

采用上述技术方案制成的行走装置，不套装轮胎环时，即为轮式行走装置。需要变换时，只要把轮胎环套在行走轮外面，就成了履带行走装置。从而达到本实用新型的目的。

下面结合附图介绍两种实施例：

图1是第一种实施例的主视图，图2是其左视图。

图3是第二种实施例的主视图，图4是其俯视图。

图5、图6是另外两种使用方法的示意图。

第一种实施例：

由图1-3可见：行走轮1、行走轮2、轮胎环3、轮胎环接口4、轮距调整器5。

如图所示，轮胎环可由橡胶等材料制成，把轮胎环套在行走轮外面，行走轮与轮胎环之间的产生较大的摩擦力，即可行走。

这种轮胎环上可设有接口4，以便于拆装。

两行走轮之间距离可由轮距调整器5进行调整，以便使轮胎环保持适宜的张紧度。

第二种实施例：

如图3-4所示，在手扶拖拉机上加装两个前轮，变成四个轮子，再用较大的废旧轮胎制成轮胎环，即可成为一种小型履带拖拉机。

如图5所示，撤去手扶拖拉机上的轮胎环，即变成小型四轮拖拉机。

如图6所示，撤去后加装的前轮，恢复了手扶拖拉机的原状。