[实用新型]滚动汽车无效
申请号: | 99242946.3 | 申请日: | 1999-09-08 |
公开(公告)号: | CN2390772Y | 公开(公告)日: | 2000-08-09 |
发明(设计)人: | 李磊 | 申请(专利权)人: | 李磊 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 154734 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动 汽车 | ||
本实用新型涉及一种节能型汽车。
现有的汽车没有利用人体的重力,并且将颠波带来的能量都浪费掉了。
本实用新型的目的在于提供一种滚动汽车,充分利用承车人的重力和颠波带来的动能,达到充分利用能量、节能能源的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:
滚动汽车,其组成包括:驾驶室、与所述的驾驶室相连接的车箱,所述的车箱的形心后面通过铰链轴与所述的驾驶室相连,所述的车箱在偏心位置通过滚动体中心的轴和传动轮与所述的滚动体相连。
上述的滚动汽车,其滚动体和传动轮之间通过齿轮付或者摩擦轮付连接。
上述的滚动汽车,其车箱侧面还装有颠波能量油缸。
本实用新型的优点在于:
1.充分利用人体重力达到节能的目的。当汽车启动时,通过铰链轴拉动车箱在图1位置绕滚动中心的轴顺时针转动,此时车箱重心移向滚动中心的轴心前面,重心向下的力矩驱动滚动体向前即产生驱动力矩,节省原驱动力矩。
2.利用自行车的飞轮超越机构将路面颠波的上升能量和下降能量分别采用两组飞轮来驱动吸收颠波能量的油缸,并将其转化为驱动力矩,以节省驱动能量。
附图1是本产品静止时的原理图。附图2是水产品行走时的原理图。
附图3是附图1的俯视位置原理图。
附图4是颠波能量油缸的运动能量吸收原理图。
下面结合附图作进一步的说明:
实施例1:
滚动汽车,其组成包括:驾驶室1、与驾驶室1相连接的车箱2,车箱2的形心e的后侧通过铰链轴3与驾驶室1相连,车箱2在偏心位置通过滚动体4中心的轴5和传动轮6与滚动体4相连。
实施例2:
实施例1所述的滚动汽车,其滚动体4和传动轮6之间可以通过齿轮付或者摩擦轮付连接。
实施例3:
上述实施例所述的滚动汽车,其车箱2的侧面还装有颠波能量油缸7。汽车颠波时,通过向上飞轮组8、向下飞轮组9将能量通过油缸7贮藏起来供汽车作为补充能源使用。
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