[实用新型]组装式多功能坡度检测仪

说明书

本实用新型涉及公路、桥梁、工民建等土建工程的坡度、平整度、高程等检测领域，具体地涉及公路、桥梁、工民建等土建工程的一种组装式多功能坡度、平整度、高程检测仪器。

现有技术中，对于公路、桥梁、工民建等土建工程测量坡度一般由水准仪。塔尺和钢尺三者共同来完成。该检测方法虽具有操作可行、精度高的优点，但同时存在以下缺点：一是水准仪技术性强，操作难度大，不易为一般工人掌握；二是水准仪读数困难，并且结果要经过计算才能求得，因而检测速度低，容易出错。三是水准仪价格昂贵，无法大量购进，进行平行检测。四是需用人员较多。一组至少需要4～5人，才能工作。

现有技术中，对于公路、桥梁、工民建等土建工程测量平整度一般采用三米直尺来完成，该法简单可行，但三米直尺具有功能单一、闲置时间长等缺点。

现有技术中，对于公路、桥梁、工民建等土建工程测量高程必不可少的工具有塔尺，塔尺具有功能单一、利用率低等缺点。

随着公路事业的飞速发展，科学技术的日新月异，人们渴望有一种新型的多功能坡度检测仪面市，以解决公路、桥梁、工民建等土建工程坡度、平整度和高程检测工作的需要。

本实用新型的目的是提供一种组装式多功能坡度检测仪，它既能克服上述检测设备的缺点，又能较好的满足土建工程坡度、平整度和高程检测的需要。

本实用新型采用的技术方案是，该组装式多功能坡度检测仪的特点是由直杆组件(1)、曲型玻璃管组件(2)、固定底盘组件(3)安装组合而成。其直杆组件(1)上，三面刻有刻度，分别为长度刻度、塔尺刻度和角度刻度，一面为平整的光面，上有两道沟槽(10)，内有可移动的脚螺旋(4)；直杆组件(1)的两端，一端为榫(6)，一端为铆(5)；直杆组件(1)上有与固定底盘(3)相连接的锚栓孔，固定调解螺旋(8)通过其孔与固定底盘(3)相固定；其曲型玻璃管组件(2)，玻璃管内有一个气泡(7)，管壁上刻有坡度和角度两种刻度；其固定底盘组件(3)上，下有与直杆组件(1)连接的孔和用来固定调节的固定调节螺旋(8)，上有安装曲型玻璃管组件(2)的凹槽，并有曲型玻璃管组件(2)的专用保护罩(9)。

本实用新型因为采用组件的组装式结构和“一仪多用”思路设计，所以该实用新型具有设计科学合理，结构简单，制造容易；造价低，便于大量购进；操作简单，一般工人也可操作，便于平行作业；在坡度检测时，读数方便，检测速度高，比传统方法可提高90～100倍；具有组装性，当用作三米直尺和塔尺时，又具有灵活方便、高效等优点。该实用新型解决了公路等土建工程坡度检测存在的众多缺点，特别适合公路基层和边坡坡度的检测。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是根据本实用新型提出的组装式多功能坡度检测仪的结构主视图；

图2是根据本实用新型提出的组装式多功能坡度检测仪的结构俯视图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是图2的B-B剖面图；

下面结合图1、图2、图3、图4详细说明本实用新型提出的组装式多功能坡度检测仪的细节及工作情况。

该仪器的一种优选方案是由一个直杆组件(1)和曲型玻璃管组件(2)、固定底盘组件(3)安装组合而成。其直杆组件(1)上，三面刻有刻度，分别为长度刻度、塔尺刻度和角度刻度，以便用来量距、测高程和调整坡度读数方式，一面为平整的光面，上有两道沟槽(10)，内有可移动的脚螺旋(4)；直杆组件(1)的两端，一端为榫(6)，一端为铆(5)；直杆组件(1)上有与固定底盘(3)相连接的锚栓孔，固定调解螺旋(8)通过其孔与固定底盘(3)相固定；其曲型玻璃管组件(2)，玻璃管内有一个气泡(7)，管壁上刻有坡度和角度两种刻度，以便对照读数和量取竖直角；其固定底盘组件(3)上，下有与直杆组件(1)连接的孔和用来固定调节的固定调节螺旋(8)，上有安装曲型玻璃管组件(2)的凹槽，并有曲型玻璃管组件(2)的专用保护罩(9)

本仪器的另一种方案是由多节直杆组件(1)和曲型玻璃管组件(2)、固定底盘组件(3)安装组合而成。直杆组件(1)之间通过两端的榫(6)和铆(5)依次相连，以便测量大构造物的坡度和平整度用。

本实用新型提供的组装式多功能坡度检测仪，设计合理，结构简单，体积小，造价低，利用率高；操作方便，检测速度高，出错率低，适于大量推广应用。