[实用新型]一种封闭式自行车无效
申请号: | 99245393.3 | 申请日: | 1999-11-25 |
公开(公告)号: | CN2395964Y | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
发明(设计)人: | 郭家旺 | 申请(专利权)人: | 郭家旺 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 43300*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭式 自行车 | ||
本实用新型涉及人力交通工具,尤其是一种双轮自行车。
自行车是人们最常用的人力交通工具。目前市场上出售的自行车,虽然式样、品种繁多,但都仅是坐骑舒适性、爬坡性能、外观造型,承重性能等方面的区别,有一个根本性的问题没有解决,即如何防风雨,现有各种自行车,对骑车者来说,遇刮风下雨天气,没有任何保护功能,给骑车代步留下很大不便。
本实用新型的目的是解决人们在刮风下雨天气下,不能正常使用自行车的问题,提供一种具有防护功能的封闭式自行车。
本实用新型的目的是这样实现的,将自行车设计成矮架加长二级链轮传动方式,车架上设计安装一封闭式防护罩,防护罩呈流线型,防护罩上设置车门、活动顶盖、保护轮和车窗等机构,下面结合附图详细说明本实用新型的结构和使用方法。
附图1本实用新型整车结构示意图。
附图2A-A剖示图。
附图3本实用新型整车左视图。
附图4本实用新型的防护罩主视图。
附图5B-B剖示图。
附图6本实用新型的防护罩左视图。
附图7本实用新型的单车结构示意图。
附图8本实用新型的单车俯视图。
附图1所示:本实用新型由车架,车轮、传动机构、转向机构,防护罩和安全保护机构几部分组成。
附图7、8所示:本实用新型的车架采用加长矮架结构,车架上设有载物架28与座板27连为一体且略高于座板27,车架上设有如附图8所示位置的三根保护罩支承轴18、19、21及支承架32;前轮9、后轮1采用通用自行车轮;传动机构由链轮2、4、5、7和链条3、6组成二级链轮传动机构,链轮7转动通过链条6带动链轮4,链轮4与链轮5同轴并且直径小于链轮5,链轮5被链轮4带动通过链条3带动链轮2的同时提高了链轮7所传递的线速度,链轮2驱动车轮1。
附图4、5所示,本实用新型的保护罩由前档板11、后档板15、车门12、车窗13、活动顶盖16及底板27组成。底板29上沿传动机构的链条、链轮一线有一长型盖壳30与底板29由螺栓相连,链轮7处有一长宽大于踏拐8尺寸的脚踏孔31,后档板15外侧中央设有一滑槽17,活动顶盖16内侧中央设有滑轨,可沿滑槽17上下滑动,前挡板11两侧装有后视镜26。车门12与前挡板11通过活页连接,车窗13和门窗14可左右移动。底板29固定在由支承轴18、19、21组成的支承架32上。
附图3所示,本实用新型的安全保护机构为左右两套,由保护轮22、曲轴23、弹簧24和凸轮25组成,通过转动凸轮25,可调节保护轮22的离地高度。
转向机构由前轮9及龙头10组成。
其它机构。刹车机构同普通自行车,采用后轮轴制动,前轮轮制动,控制手柄在龙头上。防护罩左右侧装有反光镜26。
本实用新型使用时,首先打开车门12,座到座位上,关上车门。手握龙头10,脚蹬踏拐8,通过链轮7、5和链条6及链轮4、2和链条3组成的二级传动带动后轮1转动,自行车前进。在自行车行进状态,用脚转动凸轮25,可使保护轮收起,避免阻碍物。如天气晴好,可将活动顶盖16向后滑动,成敞蓬状态。如遇刮风下雨,可将活动顶盖16盖上。下车推行时,可将活动顶盖16打开,门窗玻璃移到后边,手握龙头10掌握方向而推动自行车。
本实用新型的单车可采用普通自行车相同的材料和生产工艺生产,保护罩可采用玻璃钢或塑料王材料制作而成,车窗、门窗采用透明有机玻璃制成。
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