[实用新型]连体式自行车曲柄改良结构

说明书

本实用新型公开了一种连体式自行车曲柄改良结构，尤其是一种左右曲柄连成一体、具有防锈耐用性、外观造型优美多样化的自行车曲柄。

传统的连体曲柄均为钢质、热锻造或冷挤压成形，外观造型变化不容易，局限於较简单的形状，传统的连体曲柄均采用电镀、烤漆等表面防锈处理方式，防锈效果不佳，耐用性不能持久，经碰撞磨擦防锈层容易脱落或磨损。

本实用新型的目的在于改善上述不足，提高传统钢质曲柄的防锈性能和抗碰撞、耐摩损性能。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：连体式自行车曲柄改良结构，包括传统的钢质曲柄、左右脚踏板组件和链盘等，其特征在于：它在传统的钢质曲柄外露部分的外表面包裹有塑胶层。

本实用新型与现有技术相比，具有更高的耐防锈性能，除钢质曲柄表面的防锈处理层外，表面包附的塑胶层使其起到双重保护的作用，克服了传统钢质曲柄因碰撞、摩擦防锈层使其容易脱落或磨损的缺点。

本实用新型的附图说明如下：

图1为传统的钢质曲柄结格示意图；

图2为本实用新型的曲柄结构示意图；

图3为脚踏板部分组装示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述：

如图1所示，传统的连体曲柄均为钢质、热锻造或冷挤压成形，外观造型变化不容易，局限於较简单的形状，传统的连体曲柄均采用电镀、烤漆等表面防锈处理方式，防锈效果不佳，耐用性不能持久，经碰撞磨擦防锈层容易脱落或磨损。如图2所示为本实用新型的曲柄结构示意图，它包括传统的钢质曲柄1、左右脚踏板组件4和链盘5等，它在传统的钢质曲柄1外露部分的外表面包裹有塑胶层2。图中1为传统的钢质曲柄，2为曲柄外露部分的塑胶包裹层，3为自行车的五通管组合部件，4为左右脚踏板组件，5为链盘。

如图3，在曲柄两端头与左右脚踏板组件4相连接的螺纹处，于塑胶包裹层上留有圆孔，便于踏脚板轴与钢质曲柄接触拧紧。