[实用新型]蓄能动力机无效
申请号: | 99245720.3 | 申请日: | 1999-09-26 |
公开(公告)号: | CN2395087Y | 公开(公告)日: | 2000-09-06 |
发明(设计)人: | 刘春祥;张素红 | 申请(专利权)人: | 刘春祥 |
主分类号: | F16H33/08 | 分类号: | F16H33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071 北京市丰台区花乡纪家*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄能 动力机 | ||
在实用新型涉及一种惯性蓄能机构。
中国实用新型专利ZL95211056.3号,公开了一种可调偏心的惯性机构。该机构尚存在如下缺陷:由主导杆、承重杆、斜支杆及滚轮组相互铰接成的可张合的连杆机构使用中动作不灵活且容易损坏,制作要求高;蓄能量小,形成动力不足。
在实用新型的目的在于改进以上缺陷而提供一种具有运转灵活、蓄能量大的蓄能动力机。
本实用新型的目的是这样实现的:两个环形轨道通过轨道支撑与底座连接固定,两个加压圆环通过连接销与加压杆组件活动连接,滚轮组与加压杆组件固定在一起,主导杆滑动插在滚轮组和加压杆组件的夹板之间;主导杆的内端为万向球节,安装在轮盘上,轮盘两侧由盖板、盖板螺栓固定;轮盘上共分布4至9个主导杆,形成带动加压圆环转动的联动机构;加压滚轮组件由滚轮、滑杆、调整螺母、压簧、套管及固定支架构成,滚轮压在加压圆环的内环槽中,滚轮连接滑杆,滑杆上端穿在套管中,中间装有压簧、调整螺母,套管连接支架,支架安装在底座上;轮盘安装在偏心轴上,偏心轴两端与偏心轴支杆活动装配,偏心轴支杆通过偏心轴支座与底座固定;丝杠一端通过偏心轴档板与偏心轴活动装配,另一端装有手轮,中间穿过固定在底座上的丝杠支座并由前后丝杠固定螺母固定。
本实用新型具有如下优点:1)采用加压圆环配合加压滚轮组件的加压作用,可形成较大的惯性力,可储蓄较大能量;2)加压圆环与加压杆组件、主导杆、滚轮组形式联动机构,整体性强、运转灵活。
下面结合附图进一步说明:
图1本实用新型结构示意图
图2为图1俯视图(局部剖视)
本实用新型可分为三个部分:
(一)环形轨道及底座:包括底座1、轨道支撑15、环形轨道14。环形轨道为两个圆环,其内边与滚轮组13接触部分较薄。环形轨道14、轨道支撑15、底座1相互焊接成一整体。
(二)加压圆环蓄能系统:包括轮盘8及两侧的盖板6、盖板螺栓7、主导杆9、加压杆组件10、连接销11、加压圆环12、滚轮组13及加压滚轮组件20。轮盘8安装在偏心轴5上,二者为花键啮合。轮盘8为两片合成,通过盖板6、盖板螺栓7紧固在一起。轮盘8上安装有6个主导杆9,主导杆9内端为万向球节,装在轮盘8上的窝臼内,可自由活动。两个加压圆环12通过连接销11与加压杆组件10活动连接,滚轮组13与加压杆组件10可焊接在一起,主导杆9滑动插在滚轮组13和加压杆组件10的夹板之间。
加压滚轮组件20由滚轮、滑杆、调整螺母、压簧、套管及固定支架组成。滚轮压在加压圆环12的内环槽中,滚轮安装在滑杆下端,滑杆中间套装有压簧压簧下面装有调整螺母,滑杆上端穿在套管中,套管焊在支架上,支架安装在底座1两条凸台的内侧。
(三)偏心轴定位及调整机构:包括偏心轴支座2、偏心轴支杆3、偏心轴挡板4、偏心轴5、丝杠16、丝杠支座17、丝杠固定螺母18、手轮19组成。偏心轴5两端与偏心轴支杆3活动配合,偏心轴支杆3通过偏心轴支座2固定在底座1上。丝杠16一端通过偏心轴档板4与偏心轴5活动配合,另一端安装有手轮19,中间穿过固定在底座1上的丝杠支座17并由前后丝杠固定螺母18固定。
工作过程:首先转动手轮19调整好偏心轴5的位置后,拧紧丝杠固定螺母18和偏心轴支座2与偏心轴支杆3的连接螺母。动力从偏心轴5传入带动轮盘8转动,滚轮组13沿环形轨道14滚动使主导杆9在滚轮组13、加压杆组件10的夹板中滑动,随着滚轮组13沿环形轨道14的滚动,带动加压杆组件10并通过连接销11带动加压圆环12一起转动,加压滚轮组件20的滚轮在压簧的作用下完成对加压圆环12的施力过程,由于加压圆环的重心不断改变,造成偏心加剧,获得更大惯性力,蓄存更大的动能。
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