[实用新型]滑板车的可折收方向盘无效
申请号: | 99245739.4 | 申请日: | 1999-09-24 |
公开(公告)号: | CN2398176Y | 公开(公告)日: | 2000-09-27 |
发明(设计)人: | 陈定兴 | 申请(专利权)人: | 陈定兴 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 收方 | ||
本实用新型涉及一种滑板车的方向盘,尤指一种滑板车的可折收方向盘。
现有的滑板车,是在一车架前后各枢设一轮胎,车架中段设一脚踏板,供使用者一脚踏于脚踏板上,另一脚踩踏地面将滑板车撑向前方,滑板车向前滑行时,使用者双脚均收踏在脚踏板上,待滑板车速度减慢至将停时,再将另一脚踩踏地面并将滑板车撑向前方,再将双脚均收踏在脚踏板上;如此反覆操作,即可达到运动与休闲的双重目的,但此构造只能平顺地撑滑单向前进,不能转向,趣味性较少,对青少年而言,缺乏刺激性,因此,有人将轮胎改为四轮,设一方向盘及转轴而让前轮得以转向,但不用时,其方向盘及转轴极占空间,不论收藏或携带均不方便。
本实用新型的目的是提供一种滑板车的可折收方向盘,其可折收可省空间并便于立起固接而使用。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:一种滑板车的可折收方向盘,由方向盘的旋转杆搭配横拉杆接头而实施,其中方向盘的旋转杆枢接在横拉杆接头上,并于旋转杆外套设一套筒,且套筒可在方向盘的旋转杆立起时,一部分套接在横拉杆接头上,使方向盘的旋转杆与横拉杆接头同步动作,另,方向盘的旋转杆下段设有一压扣,套筒对应设有定位孔,使压扣可嵌卡在定位孔而定位。
采用上述方案后,本实用新型较习用的滑板车的方向盘,确实具有可折收及便于携带和省空间的功效。
以下结合附图,对本实用新型的具体实施例作进一步详述。
图1为本实用新型的分解图;
图2为本实用新型的组合立体图;
图3为本实用新型的操作示意图。
如图1所示,本实用新型包括方向盘1、旋转杆2、横拉杆接头3、套筒4及压扣5等构件,其中方向盘1固接旋转杆2,旋转杆2下端以一梢21(或铆钉或螺栓等)和横拉杆接头3上端枢接,横拉杆接头3近上端附近另设一孔30,并套设一垫块32及一补强筒31,以一螺栓311将补强筒31固定在横拉杆接头3近上端,该补强筒31内径较套筒4外径稍大,供套筒4套入,又套筒4设有上、下定位孔41、42,旋转杆2下段适处设有一压扣5,压扣5由一V型弹片的一端设凸粒而构成。
组合时,如图2所示,方向盘1的旋转杆2枢接在横拉杆接头3(参见图1)上,旋转杆2外套设一套筒4,且套筒4的上定位孔41对应而由压扣5卡定,另套筒4插在补强筒31内而套于横拉杆接头3近上端,此时方向盘1的旋转杆2与横拉杆接头3同步动作。
折叠时,如图3所示,当套筒4拉起而脱离横拉杆接头3后,方向盘1与旋转杆2即可折收,压扣5可以嵌卡在套筒4下定位孔42而定位。
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