[实用新型]履带拖拉机台车悬架装置无效
申请号: | 99245899.4 | 申请日: | 1999-09-30 |
公开(公告)号: | CN2395949Y | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
发明(设计)人: | 赵剡水;左宗信;杨东山;师宏亮;杨德芹;刘国艳;史金钟;黄维靖 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | B62D55/108 | 分类号: | B62D55/108 |
代理公司: | 洛阳市专利事务所 | 代理人: | 陈英超,李团胜 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 拖拉机 台车 悬架 装置 | ||
本实用新型属于一般农业机械领域,涉及一种适用于履带拖拉机台车悬架装置。
目前,在我国农业机械领域内使用的履带拖拉机,其台车悬架装置主要包括:四个支重轮及大小两个平衡臂和大小两个旋向相反套装弹簧。支重轮及支重轮轴的密封装置仅为大、小密封环形成的端面密封带进行密封;其台车轴锁紧装置也只靠三个锁紧螺钉固定;其支重轮的边缘也比较单薄。这种悬架装置在使用中会出现密封不严,螺钉因受力不均而出现松、断,支重轮缘易出现早期卷边等现象。
本实用新型的目的在于提供一种密封良好、结构合理、强度可靠的履带拖拉机台车悬架装置。
本实用新型采用如下技术方案实现上述目的:所述装置具有四个支重轮、大、小平衡臂,大、小平衡臂用一摆动轴连接,在大、小平衡臂之间装有两个旋向相反套装弹簧,支重轮通过轮轴装配到平衡臂上,整个悬架装置通过一个锁紧螺栓整个装配到台车轴上,每个支重轮的外圆直径为350mm(±2mm),轮缘厚度为20mm,轮缘边宽48mm,支重轮与平衡臂的密封装置为一带有环状凸沿的密封唇。
本实用新型可达到如下积极效果,由于增架了密封唇,进一步提高了密封效果,加厚支重轮轮缘,用中频淬火新工艺增加支重轮淬硬层深度,克服了轮缘早期卷边现象。将三个锁紧螺钉改为一个锁紧螺栓,螺栓强度增加,受力均匀,克服了原设计中损坏一个螺钉而影响整个锁紧装置受力不均现象,进一步改善了整个悬架系统的使用性能。
下面结合实施例对本实用新型进一步详细说明:
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型局部剖视图。
如图中所示的台车悬架装置,包括支重轮1、小平衡臂2、大减振弹簧3、小减振弹簧4、大平衡臂5、支重轮轴6、锁紧螺栓7、摆动轴8、平衡臂小轴套9、平衡臂大轴套10、密封唇11等组成。
根据附图说明本实用新型的工作过程如下:
拖拉机在正常工作时,其悬架装置的支重轮1绕轮轴6转动,如遇不平地面或受到冲击时,支重轮1通过大平衡臂5、小平衡臂2压缩大弹簧3和小弹簧4起到减振作用。小平衡臂2可围绕摆动轴8转动,大平衡臂5可绕螺栓7的中心线转动,即支架上的台车轴5。平衡臂小轴套9,用来减少摆动轴8的磨损,使用中如有磨损情况发生,可只更换小轴套9。平衡臂大轴套10的作用减少车架台车轴的磨损,使用中如有磨损只需更换大轴套。密封唇11则是为了增加端面密封效果。
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