[实用新型]车把锁

说明书

本实用新型涉及一种适于多种车把式车辆使用的车把锁。

公知的车锁由于闭锁、开锁不方便，没有和车辆融为一体，防盗性能差。

本实用新型的目的是提供一种车把锁，由于闭锁、开锁方便，又和车辆融为一体，这种锁具有较好的防撬、防破坏性能。

实用新型的目的是按下述方式实现的：

车把锁有一个锁体(1)，锁体(1)固定在车架立管(2)上，锁体(1)内设有锁芯(3)，锁体(1)和锁芯(3)上设有相应的锁体弹子簧(4)、锁体弹子(5)、锁芯弹子(6)，锁体(1)和锁芯上还设有相应的锁芯回位簧(7)，锁芯压杆(8)和压杆导向槽，锁芯(3)上设有钥匙槽(9)，锁体(1)的下部是和锁芯(3)相应的锁销(10)，锁销(10)上设有锁销回位簧(11)，车架立管(2)上和前叉立管(12)上开有与锁销对应的锁销孔。

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

附图是依据本实用新型提供的车把锁结构示意图。

车把锁有一个锁体(1)，锁体(1)固定在车架立管(2)上，锁体(1)内设有锁芯(3)，锁体(1)和锁芯(3)上设有相应的锁体弹子簧(4)、锁体弹子(5)、锁芯弹子(6)，锁体(1)和锁芯上还设有相应的锁芯回位簧(7)，锁芯压杆(8)和压杆导向槽，锁芯(3)上设有钥匙槽(9)，锁体(1)的下部是和锁芯(3)相应的锁销(10)，锁销(10)上设有锁销回位簧(11)，车架立管(2)上和前叉立管(12)上开有与锁销对应的锁销孔。

如附图所示的锁体(1)通过焊接或螺栓固定在车架立管(2)上，需要锁把时，一手转动车把，一手按下锁芯(3)，锁芯(3)顶着锁销(10)的斜面向前移，当前叉立管(12)上的锁销孔与锁销(10)对准时，锁销(10)进入前叉立管(12)上的锁销孔中，此时，锁体弹子簧(4)顶着锁体弹子(5)进入锁芯弹子孔中，锁芯回位簧(7)在锁芯压杆(8)的作用下，锁销回位簧(11)在锁销(10)台阶作用下同时被压缩，车把转不动，附图是闭锁示意图；开锁时，将相应的钥匙插入锁芯钥匙槽(9)内，钥匙齿顶着锁芯弹子(6)，锁芯弹子(6)顶着锁体弹子(5)，锁体弹子簧(4)被压缩，当锁芯弹子(6)、锁体弹子(5)接触面在锁芯圆柱面上平行时，锁芯回位簧(7)顶着锁芯压杆(8)，锁芯(3)升起，锁销(10)在锁销回位簧(11)作用下从前叉立管(12)上的锁销孔中退出，锁开启，车把可自由转动。

如附图所示的锁销(10)始终穿在车架立管(2)上的锁销孔内，锁体(1)与锁芯(3)相对应的弹子上大下小，为防止锁销(10)转动，锁销(10)上和锁体(1)底部设有相应的定位装置，为防止锁芯(3)升起时被弹出锁体(1)，压杆弹簧封头(13)挡着锁芯压杆只能上升到一定高度。为使锁芯(3)下行时，顺利推动锁销(10)，锁销(10)与锁芯(3)底部端面的接触面呈斜面状，为了提高钥匙编组数量，锁芯(3)弹子孔一侧设置了凸台(14)和相应的弹子锁体凹槽，为提高锁芯(3)下端面寿命，锁芯(3)下端面可加工成与斜面锁销(10)相应的斜面，锁开启后，为使钥匙随手抽出，锁体(1)上弹子孔一侧设有弹簧活块，即钥匙从锁芯钥匙槽中抽出时，锁芯弹子会高出锁芯面，顶着弹簧活块外移，钥匙可顺利抽出，之后，活块在弹簧作用下内移，顶着锁芯面，锁体(1)上开有相应的活块槽、弹簧孔。