[实用新型]机动脚踏车脚架锁

说明书

本实用新型涉及一种锁具，特别是涉及一种装设在机动脚踏车车台架体及脚架上，使停车动作与上锁动作同时完成、使用方便的机动脚踏车脚架锁。

以往用于机动脚踏车(如摩托车、助力车)的锁具，除了方向握把的锁具外，还有前、后轮的锁具及锁住碟刹盘的碟刹锁，这些锁具有共同的不方便性，包括非使用状态下的锁具必须有适当的置放空间，否则容易因疏忽或路面不平的震动而遗失锁具，当欲上锁时，必须经取锁，开锁，弯身把锁具锁在机动脚踏车之前、后轮上等连串动作，十分不方便，而开锁时常因锁具被轮胎压住，造成开锁动作更加困难，特别是在如果忘记上锁时，锁具就完全无法发挥功能而失去存在的意义，而如果忘记开锁就发动，就会造成意外的危险。

本实用新型的目的在于提供一种使用方便且安全的固设在机动脚踏车上、及利用停放机动脚踏车架起脚架的动作而完成上锁过程的机动脚踏车脚架锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：该机动脚踏车脚架锁，包括一车台固定本体及一脚架固定滑动本体；车台固定本体是固定在车台架体靠近脚架处，其一内侧面设有一自底面向上延伸的滑槽及一锁头带动件的容置槽，滑槽与容置槽互相连通，而其一外侧面上设有一可供固设一锁头的套筒，套筒并贯通车台固定本体的侧壁且开口在容置槽处；脚架固定滑动本体具有一连接在车台架体及脚架枢接处的连接部，及一与车台固定本体内侧面的滑槽形成锁固状的卡固部。

所述的脚架固定滑动本体内侧邻近连接部处设有一抵顶脚架后侧的凸块。

所述的车台固定本体是一设在顶端的固定槽套设车台架体的上缘，再以一抵靠车台架体下缘的底部固定块夹固车台架体。

所述的底部固定块是以螺丝固定在车台固定本体上。

所述的脚架固定滑动本体还包含由其底缘朝相反于连接部的方向延伸出一遮蔽锁固底部固定块的螺丝的遮蔽部。

所述的脚架固定滑动本体的卡固部设有一凹口，凹口与车台固定本体的容置槽内的锁头带动件卡合。

在所述的脚架固定滑动本体上对应于脚架的前侧处设有一由外往内穿设的螺丝，且配合顶抵脚架后侧的凸块夹住脚架。

所述的车台固定本体容置槽内设置的锁头带动件包括一滑块、套设在滑块上的一弹性元件，以及供驱动滑块的一拨动元件。

所述的车台固定本体是以锁头带动件的滑块与脚架固定滑动本体卡固部的凹口卡合锁固。

所述的脚架固定滑动本体的卡固部是以连接部为中心而呈圆弧状，车台固定本体的滑槽是对应卡固部而呈圆弧状。

所述的滑槽自车台固定本体的底面向上延伸至其顶面，并在顶面形成一开口，脚架固定滑动本体的卡固部的顶端是沿滑槽而穿出开口。

所述的车台固定本体的内面设有一防尘衬片。

由于本实用新型的机动脚踏车脚架锁是利用一固定在机动脚踏车车台架体上的车台固定本体及一连接在机动脚踏车车台架体与脚架的枢接处，而可与脚架连动的脚架固定滑动本体，以达到让机动脚踏车脚架撑起时，就可把锁具上锁的目的。另外，本实用新型的机动脚踏车脚架锁的主要构成元件是固定在机动脚踏车上，因此除了无锁具置放空间的问题外，也不会有忘记上锁或开锁的问题。

下面通过最佳实施例及附图，对本实用新型的机动脚踏车脚架锁进行详细说明：

图1是本实用新型较佳实施例的立体示意图。

图2是本实用新型较佳实施例的立体分解示意图。

图3是本实用新型较佳实施例主体另一视角的立体示意图。

图4是本实用新型较佳实施例(滑动本体)锁架体的平面示意图。

图5是本实用新型较佳实施例卡固部进入滑槽时(滑块受卡固部顶推时)的部分动作示意图。

图6是本实用新型较佳实施例卡固部进入滑槽后(滑块卡入凹口后)的部分动作示意图。

图7是本实用新型较佳实施例卡固部脱出滑槽(滑块移出凹口后)的部分动作示意图。

如图1、2所示，本实用新型的机动脚踏车脚架锁是装设在一机动脚踏车车台架体1及脚架2之间，其包括一车台固定本体3及一脚架固定滑动本体4。