[实用新型]一种气动发动机

说明书

本实用新型属一种气动发动机。

目前已知的以压缩空气或高压气体为动力驱动的气动发动机，存在或工作效率低，或功率小，或工作可靠性差等缺点。

本实用新型的目的是提供一种集工作效率高，功率大，工作可靠等优点为一身的气动发动机。

本实用新型的技术解决方案是：它由缸体、活塞、曲柄、曲轴、曲轴齿轮、齿带、凸轮轴、凸轮轴齿轮、进气阀、进气阀弹簧、排气阀、排气阀弹簧、进排气阀联轴、进气阀拉柄、排气阀压柄组成，凸轮轴为其上相间具两个长轴相垂直的近橄榄形凸轮的轴体，曲轴齿轮通过齿带与凸轮轴齿轮相连，凸轮轴齿轮和曲轴齿轮分别连于凸轮轴和曲轴的一端，凸轮轴和曲轴分别位于缸体上下两端，曲柄两端分别与曲轴和活塞相连，进气阀与排气阀分别与进气阀拉柄和排气阀压柄相连，进气阀拉柄和排气阀压柄穿于进排气阀联轴上，进气阀拉柄和排气阀压柄还分别与凸轮轴上的两个凸轮相连，进气阀弹簧和排气阀弹簧分别穿于进气阀和排气阀上。

本实用新型的技术解决效果是：它具有集工作效率高，功率大，工作可靠为一身的优点。

附图为本实用新型实施例立体剖视结构图。

实施例：如附图所示，它由缸体1、活塞2、曲柄3、曲轴4、曲轴齿轮5、齿带6、凸轮轴7、凸轮轴齿轮8、进气阀9、进气阀弹簧10、排气阀11、排气阀弹簧12、进排气阀联轴13、进气阀拉柄14、排气阀压柄15组成，凸轮轴7为其上相间具两个长轴相垂直的近橄榄形凸轮16的轴体，曲轴齿轮5通过齿带6与凸轮轴齿轮8相连，凸轮轴齿轮8和曲轴齿轮5分别连于凸轮轴7和曲轴4的一端，凸轮轴7和曲轴4分别位于缸体1上下两端，曲柄3两端分别与曲轴6和活塞2相连，进气阀9与排气阀11分别与进气阀拉柄14和排气阀压柄15相连，进气阀拉柄14和排气阀压柄15穿于进排气阀联轴13上，进气阀拉柄14和排气阀压柄15还分别与凸轮轴7上的两个凸轮16相连，进气阀弹簧10和排气阀弹簧12分别穿于进气阀9和排气阀11上。