[实用新型]车辆收费停车格之离位限制装置

权利要求书

1、一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：该装置系包括一底板、一凸设在该底板之顶面上的横向本体、一设置入该横向本体内部空间中的横向限位单元、及一可驱动每一横向限位单元作动的动力单元；其中，

该横向本体系为外部凸起一高度的长条状中空盖体，其内部空间中设有相隔一距离的两长轨板，并以螺固元件固定在底板上，而于该横向本体的顶面上定距设有穿孔：

该横向限制单元系设置于该横向本体之两长轨板间，其包括有与该横向本体之穿孔相同数目的传动轴及一设于该传动轴上的穿刺杆；其中，该传动轴系横向设置于该横向本体之穿孔下方的内部空间中，其两端分别枢设于该两长轨板上，且于该传动轴之轴身上则分别固设有一连动块及一链轮，于该连动块之自由端上设有一孔径比该穿刺杆之杆径大的圆孔，而该穿刺杆为一L型杆，其具有一横向杆及垂向杆，其中，该垂向杆自由端的杆身系穿置作动于该横向本体之穿孔中，而该横向杆的自由端上系设有一阳螺纹，藉由该横向杆的自由端先行穿入至该连动杆之圆孔中，其具有阳螺纹的端部凸伸出该圆孔外，并以一螺固元件螺合该横向杆之阳螺纹上，使该穿刺杆枢设于该连动块上；

该动力单元包括一马达及一链条，其中，该链条套挂该马达之动力输出端及每一传动轴之链轮上。    

2、根据权利要求1所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体未连接动力单之端面上接设有一纵向本体，使该离位限制装置呈一T字状，而该纵向本体系为外部凸起一高度的长条状中空盖体，其顶面上定距设有穿孔，且于其内部空间中设有纵向限制单元，而该纵向限制单元系包括有数个固定座、一长轴、一固设于该长轴上的链轮、数根设置于该纵向本体之穿孔下方的连动块、及枢设于该连动块上的穿刺杆；其中，该固定座系固设于该底板上，而该长轴则分别穿承于该各个固定座中，该连动块系固设于该长轴上，且于该连动块之自由端上设有一孔径比该穿刺杆之杆径大的圆孔，而该穿刺杆为一L型杆，其具有一垂向杆及一横向杆，其中，该垂向杆自由端的杆身系穿置作动于该纵向本体顶面之穿孔中，而该横向杆的自由端上系设有一阳螺纹，藉由该横向杆自由端先行穿入至该连动杆之圆孔中，其具有阳螺纹的端部凸伸出该圆孔外，并以一螺固元件螺合该横向杆之阳螺纹上，使该穿刺杆枢设转动于该连动块上，该链轮上套挂该动力单元之链条。

3、根据权利要求1所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体之外缘包覆有一层软质材料。

4、根据权利要求2所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体与纵向本体之外缘皆包覆有一层软质材料。

5、根据权利要求1所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该动力单元中之链条系以上下不同配置的穿套方式，分别啮合于该横向限位单元之每一链轮上。    

6、根据权利要求3所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该动力单元中之链条系以上下不同配置的穿套方式，分别啮合于该横向限位单元之每一链轮上。

7、根据权利要求1所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向限位单元中该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。

8、根据权利要求2所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体及该纵向本体中该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。

9、根据权利要求3所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，其中，该横向本体该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。

10、根据权利要求4所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体及该纵向本体中该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。

11、根据权利要求5所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体及该纵向本体中该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。

12、根据权利要求6所述的一种车辆收费停车格之离位限制装置，其特征在于：其中，该横向本体及该纵向本体中该穿刺杆之垂向杆的自由端系设具呈一尖锥状，且其所凸伸出该横向本体之穿孔的高度系恰可穿刺过该车辆之轮胎厚度。