[实用新型]可调式高效节能抽油机

说明书

本实用新型属于油田采油机械技术领域，涉及一种抽吸井下原油的抽油机。

现有抽油机采用链条传动机构、换向器和平衡重等构件，使减振器带动抽油杆上下往复运动，其缺点在于：效率低、能耗大、既起传动作用又起承载作用的链条寿命短，电机需换向运转使电机寿命也短，抽油速度不能调整。

本实用新型的目的是要提供一种采用空载起动、效率高、能耗小、使用安全、寿命长、抽油速度可调、冲程调整距离大的抽油机。

本实用新型的目的是这样实现的：具有牵引力并可弯曲的牵连件绕过导向支承轮连接配重箱和地下井杆，配重箱上固定上、下链轮，连接上、下链轮的封闭链条绕过另外六个链轮连接一个挡板，挡板被限定在其内设有上、下弹簧的固定缓冲器内，六个链轮中的三个链轮分别连接传动轴，其中两侧的传动轴和链轮以固定键连接，中间的传动轴和链轮以轴承连接，两侧的传动轴通过轴承连接两个相互啮合的大齿轮，大齿轮里面固定离合器的一半，中间的传动轴通过固定键连接一个小齿轮和一个飞轮，小齿轮与其中的一个大齿轮相啮合，飞轮和与电机轴固定连接的另一个小传动齿轮相啮合，离合器另一半分别与相关轴通过导向键连接，离合器的末端分别连接滑块，滑块与斜契板相配合，斜契板固定连接推块，连接斜契板两端的链条绕过两个固定链轮和另外两个固定有行程限位杆的链轮相连接，推块连接与固定板连接的可旋转钩形件，钩形件两端分别支撑斜面重力块，并与斜面重力块下落限位挡板连接，斜面重力块由手柄控制。

本实用新型离合器接合还可以通过下列方式实现：用电磁牵引器代替斜面重力块推动离合器的接合，用一固定板固定电磁牵引器，在滑块上固定连接一推杆，牵引器推动推杆运动。

本实用新型的积极效果如下：

1.由于本机采用空载起动，待飞轮和两个大齿轮转动正常后产生足够的转动动能，加上很小的电机驱动力，便能达到配重箱上下往复运动的效果，实现了小的电机功率驱动大阻力的机械运动的目的，即达到节能的目的；另外，配重箱升降采用动滑轮式运动方式，也达到了省力的目的。

2.配重箱和井杆间采用独立的连接系统，避免了常规链条机中的链条既起传动作用，又起承载作用所引起的磨损快、寿命短的不安全因素，采用三个导向支承轮，使配重箱和井杆的重量均匀分布在三个轴上，延长了轴承的寿命，加工方便，也增加了配重箱配重的重量，导向支承轮位置的不同使井架至井杆的距离具有可调性。

3.本机起动后，电机始终是一个方向转动，避免常规机器重物作往复运动需电机正反转所引起的电机频繁换向，起动电流过大，导致电机寿命降低或烧毁电机这一不利因素。

4.使离合器接合的动力是斜面重力块的自重，不用外加驱动力。

5.本机动力系统全部放在机架底部，便于维护、维修、安装。

6.为避免离合器误接合，采用了限位板保险系统。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型传动储能系统图；

图3是图2的A-A剖示图；

图4是本实用新型斜面重力块运动原理图。

由图1、2、3、4，钢丝绳10一端绕过导向支承轮11和配重箱15连接，另一端和地下井杆5连接，配重箱15上固定上、下链轮14、16，链轮14、16采用动滑轮式，连接上、下链轮的封闭链条13绕过另外六个链轮连接一个挡板7，挡板7被限定在其内设有弹簧4的固定缓冲器6内，链轮21和传动轴35、链轮20和传动轴29分别以固定键连接，从动链轮19和传动轴36以轴承连接，传动轴36以固定键连接飞轮33和小齿轮30，飞轮33和齿轮34啮合，齿轮34以固定键装在电机32的轴上，传动轴35、29通过轴承连接两个相互啮合的大齿轮31和28，小齿轮30和大齿轮31相啮合，两个大齿轮里面各固定离合器27的一半，离合器另一半与传动轴35、29通过导向键连接，离合器的末端连接滑块26，滑块和与其相配合的斜契板23相对滑动，连接斜契板两端的链条22、3绕过底部链轮24、2和另外两个固定有行程限位杆18、8的链轮17、9相连接，斜契板固定连接推块43，推块连接与固定板45连接的可旋转钩形件42，钩形件两端分别支撑斜面重力块37’和37”，并与斜面重力块下落限位挡板41配合，限位挡板随钩形件的运动而运动，斜面重力块由手柄38控制，39是电磁牵引器，40是滑块推杆，25是机箱，44是制动器。