[实用新型]多层可调式产品周转器具无效
申请号: | 99250517.8 | 申请日: | 1999-12-06 |
公开(公告)号: | CN2410267Y | 公开(公告)日: | 2000-12-13 |
发明(设计)人: | 方堉溪;王云鹏 | 申请(专利权)人: | 沈阳新光华晨汽车发动机有限公司 |
主分类号: | B65G1/10 | 分类号: | B65G1/10 |
代理公司: | 沈阳杰克专利事务所 | 代理人: | 杨光 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 调式 产品 周转 器具 | ||
本实用新型涉及机械制造行业中存放、运输机械产品及零部件的一种多层可调式产品周转器具。
目前,国内外机械制造行业中存放、运输机械产品及零部件的专用器具问题一直没有彻底解决。如汽车发动机存放、运输中的专用器具,现用的周转器具是继木制周转箱后而设计的铁框式周转架,它担负着装配试车后发动机的复包装存放及运输的功能,是发动机生产不可缺少的工位器具。原来的发动机周转架由结构的原因存在以下问题:1、存放和运输中只能平摆平放,因此占地面积比较大,需要很大的面积来保证大批量的生产;2、锁紧机构采用的是圆柱形钩子,靠螺纹锁紧,在运输的过程中,由于振动的原因很容易造成松动,出现锁不紧使钩子脱落,造成发动机从周转架上掉下来,可靠性比较低;3、在发动机安装锁紧时,因是通过人工手动锁紧,同时作业空间小,操作很不方便;4、由于规格的不统一无法进行科学规范化管理。在空架存放,空架返回的运输中乱成一团,存在着很大的不安全因素,而且现场也不能进行文明摆放。随着汽车市场的发展,根据汽车厂日供货的要求,发动机产量的递增,为降低成本,保证日产量的完成,更需要产品周转器具。另外,机械制造行业中应用产品周转器具的场合非常广泛,而且随着现代化工业工业的不断发展应用产品周转器具也随之增多。因此,研制一种多层可调式产品周转器具一直是国内外机械制造行业中急待解决的科研课题。
本实用新型的目的就是为了提供一种构思科学新颖、设计结构独特、产品工艺合理、成本价格适宜、方便工人操作、提高工作效率、多层重叠摆放、节省存放面积、摆放平稳整齐、提高运输车辆功效的多层可调式产品周转器具。
本实用新型的目的是这样实现的:整个装置由支承座、套筒、支柱、锥销、紧固螺栓、蝶形螺母组成,支承座是一个由方管焊接而成的架体,在架体上的中部制成放置产品的平台,在架体的四角立式放置四个套筒并与支承座焊为一体,支柱安装在套筒内,安装锥销卡在支柱中部槽内,支柱下部有一防松动圆周槽,在支承座的平台上安装固定产品的紧固螺栓和蝶形螺母。本实用新型的要点在于它的结构形式及工作原理。其工作原理及使用方法是:第一层是在支承座的平台上安装产品并用紧固螺栓和蝶形螺母将其固定,第二层是将第一层的支柱拉出并旋转90°使锥销卡住支柱下部的防松动圆周槽,再将带底部孔的第二层套装在第一层的支柱上,再将产品安装在第二层支承座的平台上并用紧固螺栓和蝶形螺母将其固定,可以重复多次。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是本实用新型套筒支柱部分的结构示意图。
参照附图,整个装置由支承座4、套筒3、支柱1、锥销2、紧固螺栓5、蝶形螺母6组成,支承座4是一个由方管焊接而成的架体,在架体上的中部制成放置产品的平台,在架体的四角立式放置四个套筒3并与支承座4焊为一体,支柱1安装在套筒3内,安装锥销2卡在支柱1中部槽内,支柱1下部有一防松动圆周槽,在支承座4的平台上安装固定产品的紧固螺栓5和蝶形螺母6。
多层可调式产品周转器具与现有技术相比,具有构思科学新颖、设计结构独特、产品工艺合理、成本价格适宜、方便工人的操作、提高了工作效率、多层重叠摆放、节省存放面积、摆放平稳整齐、提高运输车辆功效等优点,将广泛地应用于机械制造行业中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳新光华晨汽车发动机有限公司,未经沈阳新光华晨汽车发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/99250517.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种打气嘴
- 下一篇:电解和机械电解复合加工用柔性工具