[实用新型]液化石油汽机动二轮车用子母式燃料瓶无效

专利信息
申请号: 99252258.7 申请日: 1999-12-27
公开(公告)号: CN2413144Y 公开(公告)日: 2001-01-03
发明(设计)人: 斯丰义 申请(专利权)人: 斯丰义
主分类号: F17C1/00 分类号: F17C1/00;F17C13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200065 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 液化 石油 汽机 二轮 子母 燃料
【说明书】:

实用新型涉及一种机动二轮车燃料供给技术领域,适用于助动车,摩托车燃用液化石油汽代替汽油。

为了解决添加燃料时不过量充装和燃料即将用完时提醒功能的二个实际使用问题。目前采取的措施主要是浮球杠杆式装置加自动截止阀和电信号取出显示机构,这种机构主要是模仿四轮车LPG相应机构,由于二轮车用燃料瓶太小,这种机构须经缩小后才能应用,但其连接链和复杂程度并没有相应减少,所以实际使用中可靠性差,容易产生使用障碍和不安全因素。

本实用新型的目的是要提供一种简单可靠的解决方案来解决以上的二个实际使用问题,确保用户能长期安全使用LPG机动二轮车。

本解决方案是这样的:母瓶腹中安装有一小的子瓶,子瓶的容积约为母瓶容积的20%,子瓶与母瓶间通过截止阀来实现关闭和沟通。

附图为本实用新型的结构示意图。

请参见附图中:1.充装集成阀;2.母瓶;3.子瓶;4.截止阀。从以上结构中可以看出,本实用新型主要包括:母瓶,子瓶和截止阀三者所组成的关闭和沟通体系。

下面阐述一下本实用新型的工作原理:

当燃料用完进充装站充装LPG燃料时,关闭截止阀4,这时阀底部的D孔和阀杆顶部的A孔均通过密封圈被关闭,然后将燃料L充装满母瓶2,这时由于环境温度相同,不会引起母瓶2中压力迅速增大。充装完毕后打开截止阀4,液体燃料经D孔进入子瓶3,子瓶3中的气体经阀杆顶部呼吸孔A孔进入母瓶2,从而达到子母瓶的液位和压力平衡,也留出了充份的气体压缩空间。

开车时关闭截止阀4,一直将母瓶2中的燃料用完,车子动力下降不能继续行驶,这时打开截止阀4,放出子瓶3中的燃料继续使用,同时准备去充装站充装燃料,比时燃料即将用完的提醒功能亦告实现。

当子瓶横向放置时,可以省去截止阀4的阀杆及其顶部的呼吸孔A孔。

也可以去除截止阀,由子瓶单独与母瓶配合使用,仅在子瓶上端开一微小的呼吸孔与母瓶沟通,利用充装通径与呼吸孔在充装时的速度量差实现不过量充装的单项功能。

本实用新型的有益效果是:

1.结构简单,可靠性好。

2.成本便宜。

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