[实用新型]一种汽车减震螺旋弹簧拆装器

说明书

本实用新型一种汽车减震螺旋弹簧拆装器涉及汽车独立悬架机构螺旋弹簧维修，保养工具的改进，属于一种机械拆装工具。

现有的汽车维修行业在维修、保养各种车辆独立悬架机构时，对螺旋弹簧的拆装主要把车辆顶到一定高度，拆去附件让弹簧处于自由状态，用撬杆撬离原固定位置，而装配时是将自由状态的弹簧先压缩到一定尺寸，用铁丝或铁卡子固定之后才能装得进去。很难拆装，费时费力。操作不当还会损伤有关机件，发生人为事故。因此不能满足汽车工业的发展需要，也不能满足维修企业的技术要求。

本实用新型一种汽车减震螺旋弹簧拆装器的目的是这样实现的：在一根上左旋下右旋的梯形螺纹传动丝杆上，螺母外连接上下压缩拨叉。在顶部调节螺钉正时针旋转时，拨叉正好相对而行起压缩作用，反时针旋转时拨叉是相背而行，起解除压缩放松弹簧作用。拆装方便平稳、提高效率、不同规格的压缩拨叉能适应汽车市场行情发展的需要的目的。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：根据物理学上弹簧发生弹性变性时，弹簧上所加力的大小与弹簧的伸长或缩短成正比的原理，把拆装器做成一根上部左旋下部右旋的梯形螺纹传动丝杆，丝杆两端用轴承固定在上下两节组合的铁管本体里，作为上下支承载体。左旋右旋螺母外连接可变换的移动拨叉，叉口做成八字形，并且一侧可变动，一侧固定。上下拨叉在铁管本体上开口槽中的距离变化，是靠丝杆顶部连接的可变换调整螺钉来调节，从而实现减震螺旋弹簧的快速、平稳拆装。

本实用新型一种汽车减震螺旋弹簧拆装器与现有的维修拆装方法相比，效率提高35％，操作安全平稳，符合力学原理，互换性能好，使用寿命长，是维修企业拆装螺旋弹簧理想的工具。

下面结合附图和具体实施方案，对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型拆装器实施的纵剖面构造图

图2是本实用新型俯视图

图3是本实用新型左视图

图4是本实用新型拆装器的立体图及原理图示

图1中主要有固定轴承1.梯形螺纹2.(上半部左旋)铁管本体3.梯形螺纹4(下半部右旋)螺母5.拨叉6.连接螺丝7.调整螺钉8.固定轴承9。

图1为拆装器的纵剖面构造图，梯形螺纹(2)(上部左旋)梯形螺纹(4)(下部右旋)是同一根梯形螺纹传动丝杆，通过固定轴承(1)与固定轴承(9)固定在铁管本体(3)上，并且上下螺母(5)外连接可变换移动拨叉(6)，经调整螺钉(8)的上下活动调节，从而满足弹簧的活动空间，适应不同规格螺旋弹簧的拆装要求。

图4是拆装器的立体图及原理图示。实际操作时，先把上拨叉固定一侧拨叉口挂在弹簧边上，另一侧活动拨叉口放置到对应边上，使受力点在直径部位上。边调整顶部调整螺钉使下拨叉移至下半部弹簧相应圈数上，用同样方法使下拨叉固定好，确认拆装器与弹簧平衡，上好初期压缩力，用快速套筒板手或梅花板调节调整螺钉使移动拨叉相对而行压缩弹簧达到安全拆卸。装配时，先把弹簧压缩到一定尺寸，平稳放到规定的固定位置，松开拆装器，完成装配作业。