[实用新型]脚踏车液压闸

权利要求书

1、脚踏车液压闸是由主泵、分泵、导油管、手柄、调整轴、闸皮、固定座组成，其特征在于主泵和分泵的内部都设有液压油缸与柱塞，液压油缸内装有厚壁钢筒，柱塞上装有碗形柱塞环；主泵与泵卡子是一体的，通过镙丝固定在车把上；手枘连接在主泵上，通过扭动镙杆调整手柄和车把之间的距离，手柄中的调整轴与主泵中的柱塞外端相连接；主泵柱塞紧靠缸体内壁，主泵有凹形接口的一端装有导油管，导油管的另一端连接在分泵的凹形接口上；分泵内的柱塞紧靠缸体内壁，一端安装有闸皮，用分泵外端的长方形闸皮套定位，分泵的柱塞上设有储油孔和拉簧，固定在分泵体上。分泵安装在前后车叉的固定座上。

2、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征是：主泵和分泵的缸体内都装有壁厚为1mm-3mm的厚壁钢筒。

3、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征在于：主泵和分泵的柱塞上都装有一个直径为10mm-20mm的碗形柱塞环。

4、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征：通过扭动镙杆调整手柄和车把之间的距离为10mm-20mm。

5、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征在于：主泵和分泵的导油管接头为凹形，凹形内设有锥形接头。

6、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征在于：分泵的闸皮行程处为方形槽。

7、根据权利要求1所述的脚踏车液压闸，其特征在于：分泵的柱塞上设有储油孔和拉簧，固定在分泵体上。