[实用新型]线下边坡收碴机无效
申请号: | 99254558.7 | 申请日: | 1999-11-24 |
公开(公告)号: | CN2400493Y | 公开(公告)日: | 2000-10-11 |
发明(设计)人: | 王栋;杨江春;周晶;李新领 | 申请(专利权)人: | 临汾铁路分局临汾工务段 |
主分类号: | E01B27/10 | 分类号: | E01B27/10 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 041000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下边 坡收碴机 | ||
1、一种用于铁路道床养护的线下边坡收碴机,包括:安装在机架上的动力源及其传动系统,由传动系统驱动的收碴机构,其特征在于:所述的机架由底框(1)、立柱(2)、斜杆(3)、水平连接杆(4)构成,所述的动力源为柴油发动机(5),所述的传动系统由收碴机构的液压系统和行走机构的液压系统两部分组成,其收碴机构包括:与底框(1)铰接的矩形铲体(12)、固定在铲体中部的工作缸(13)、与活塞杆(14)连接沿铲体滑槽(17)上下运动的滑杆(15)、由滑杆带动沿铲体上的轨道(27)上下运动的收碴铲(16)、位于机架中部与矩形铲体连接的调整缸(18),其行走机构包括地面和轨上两部分,地面行走机构由油泵马达(11)通过链条(19)传动轮胎(20),轨上行走机构由安装在水平连接杆(4)上的液压缸(21),驱动与之连接的伸缩杆(22),伸缩杆端头固定有可置于铁轨上的行走轮(26)。
2、按照权利要求1所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的收碴机构的液压系统包括:经油箱(6)、齿轮油泵(7)、多路换向阀(9)、工作缸(13),用油管(8)连通的收碴作业系统,和经油箱(6)、油泵(7)、多路换向阀(9)、调整缸(18),用油管(8)连通的调整收碴铲工作角度的系统。
3、按照权利要求1所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的行走机构的液压系统包括:经油箱(6)、多路换向阀(9)、用油管(10)与油泵马达(11)连通的地面行走系统,和经油箱(6)、油泵(7)、多路换向阀(9)、液压缸(21),用油管(10)连通的轨上行走系统。
4、按照权利要求1所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的滑杆(15)带动收碴铲(16)沿轨道(27)的运动,是在滑杆(15)上安装链轮(23),通过链条(24)驱动收碴铲(16),链条的一端与收碴铲固定,另一端与固定在矩形铲体上的连接板(25)连接。
5、按照权利要求4所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的链轮(23)、链条(24)有两组,对称地设置在工作缸(13)的两边。
6、按照权利要求1所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的机架包括一个矩形底框(1),两个立柱(2)、两个斜杆(3)与底框固定,并分别与两个水平连接杆(4)连接,两个液压缸(21)分别与水平连接杆(4)固定,两个行走轮(26)分别与伸缩杆(22)连接。
7、按照权利要求6所述的线下边坡收碴机,其特征在于:所述的行走轮(26)为尼龙轮。
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