[实用新型]四辐断挡式方向盘

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种四辐断挡式方向盘。

传统使用的汽车方向盘，操作时动作幅度较大，在需要调头或拐弯时操作很不灵活，给驾驶员带来诸多不便。因此，近年来人们不断研究出各种方向盘辅助器，辅助方向盘旋转之功能，这类方向盘辅助器均为单独一个部件加装在方向盘上，构造复杂，不易安装，而且使方向盘的整体性受到破坏，正常驾驶时常发生阻碍。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、具有整体性的四辐断挡式方向盘。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

一种四辐断挡式方向盘，由轴条、方向盘外圈和喇叭盖等部分组成，其特征在于方向盘外圈的左右两侧相对应处取断后各设一手柄，手柄的一端设有榫头，其上设有销孔及榫头卡珠槽；方向盘外圈断端的两个上部断面上各设一手柄限制槽，两个下部断面上分别设有与榫头相对应的榫眼，其上设有销孔，榫眼与榫头销轴联接，方向盘外圈的四个断面上分别设有卡珠孔，卡珠孔中装有卡珠螺丝，卡珠螺丝中设有卡珠及卡珠弹簧，下部两个断面上的卡珠孔设在榫眼的垂直正面上，上部两个断面上的卡珠孔设在手柄限制槽的上部。

所述的手柄的中央设一轴，轴外部设有钢套，钢套上、下两端各设一珠碗，上端珠碗的外端设一轴滚珠槽，下端珠碗的外端设一档，两珠碗分别与轴滚珠槽及档之间配合设有滚珠；轴的下端设一锁紧螺帽，钢套外部设一手柄套，手柄套的上、下两端套在珠碗的外部，手柄套的底部中央设一卡珠凹坑。

图1为本实用新型手柄复位状态示意图

图2为方向盘外圈取断状态示意图

图3为手柄结构示意图

图4为图3的A-A剖视图

图5为卡珠孔结构示意图

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

一种四辐断挡式方向盘，由辐条1、方向盘外圈2、手柄3和喇叭盖等部分组成。将方向盘外圈2的左右两侧相对应处取断后，分别装一手柄3，手柄3的上端设一榫头5，其上开一销孔4及榫头卡珠槽16，手柄3的中央设一轴24，轴的外部为钢套10，钢套10的两端各装一珠碗8、11，珠碗8的上端设一轴滚珠槽16，珠碗11的下端设一档13，珠碗8与轴滚珠槽16之间、珠碗11与档13之间分别配合设有滚珠7、12，轴24下端设一锁紧螺帽14；钢套10的外部设一手柄套9，手柄套的上、下两端紧紧套在珠碗8、11的外部。手柄3的下端在手柄套9的底部中央设一卡珠凹坑15。

方向盘外圈2的四个断面上分别设有卡珠孔22，卡珠孔22中央装有卡珠螺丝23，卡珠螺丝23中装有弹簧卡珠17，弹簧卡珠17的前端装有卡珠18。方向盘外圈2的下部两个端面上分别设置—榫眼21及销孔20，与手柄3上的榫头5及销孔4相对应，将榫头5套入榫眼21中，使方向盘外圈2的两个下部断端与手柄3的上端通过销孔4、20销轴联接。方向盘外圈2的上部两个端面上、卡珠孔23的下方设有一手柄限制槽19，当不需使用手柄时，将手柄3的下端卡入方向盘外圈2的上部断面上，通过卡珠18卡接，手柄限制槽19将手柄3支撑。此时可以按常规方向盘使用，不影响驾驶员的正常操作。当汽车需掉头或转弯时，迅速扶起手柄3成摇臂的形式摇转方向盘，此时驾驶员可以单手操作方向盘，根据需要可以选用左手柄或右手柄。