[实用新型]高尔夫球车饮料架

说明书

本实用新型涉及一种高尔夫球车饮料架，是一种可恒与地面保持垂直状态、以避免饮料倾倒、溢出的高尔夫球车饮料架。

传统使用的高尔夫球车饮料架的结构大致如图1、图2中所示，于球车上袋座(即球袋)11上方的车架10上套设一套座20，套座20的侧端同体突设一卡掣突片21，利用所设置的卡掣突片21，供一侧端设有卡槽31的饮料架30卡入定位，而可放置饮料瓶、罐或水壶40等。

由于饮料架30与车架10(或套座20)呈固定卡掣状态，必然随球车的使用角度而同步改变，即与球车呈相同的倾斜角度，因此，饮料架30充其量仅能供设有瓶盖的瓶装饮料或水壶放置，不适合放置已开罐或开盖的饮料，已开罐内的饮料一旦开启后，必然会随着车身的倾斜而倾倒、溢出，如图3中所示，实有改进的必要。

本实用新型的目的是设计一种高尔夫球车饮料架，可恒与地面保持垂直状态，以避免饮料倾倒、溢出，克服传统高尔夫球车饮料架的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高尔夫球车饮料架，包括有饮料架，其特征在于：还包括有跨座，所述的跨座后端两侧分别设有挟持臂，两挟持臂的末端分别设有对应的轴孔；所述饮料架顶端两侧分别设有凸杆，两凸杆分别嵌入两挟持臂末端的轴孔中成轴接定位，饮料架活接枢设于跨座上两挟持臂之间。

所述跨座的左右两端分别设有套管，套管管壁的上端往下切割有二道缺口，两间隔的缺口间形成辅助的弹性定位片。

还包括有固定片，固定片上凸设有至少一个T型卡槽；所述跨座上于两挟持臂侧后端并设有至少一个T型卡块，跨座上的T型卡块对应卡置在固定片上的T型卡槽内定位。

所述饮料架的相对侧壁内侧分别突设有弹性夹片。

本实用新型的高尔夫球车饮料架，在车架上设跨座，跨座后端两侧各设有一挟持臂，两挟持臂未端各设有对应的轴孔；饮料架顶端两侧设有可嵌入轴孔内呈轴接定位的凸杆，使饮料架可活接枢设于两挟持臂间，并使放置于饮料架上的饮料瓶、罐或水壶等，可随着球车的立置或走动而恒与地面保持垂直状态，以避免饮料倾倒或溢出。

下面结合实施例及附图进一步说明本实用新型的技术。

图1是传统的高尔夫球车饮料架设于立置球车上时的侧视示意图

图2是图1中高尔夫球车饮料架的立体分解结构示意图

图3是传统高尔夫球车饮料架的使用状态侧视示意图

图4是本实用新型的高尔夫球车饮料架设于球车上时的立体外观示意图

图5是本实用新型的高尔夫球车饮料架的立体分解结构示意图

图6是本实用新型的高尔夫球车饮料架的立体组合结构示意图

图7是本实用新型的高尔夫球车饮料架设于球车上并立置时的侧视示意图

图8是图7使用状态时的侧视示意图

图9是本实用新型的另一种高尔夫球车饮料架设于球车上时的立体外观示意图

图10是图9实施例高尔夫球车饮料架的立体分解结构示意图

图11是图9实施例高尔夫球车饮料架的立体组合结构示意图

图1至图3说明前已述及，图示中，11为上袋座，10为车架，20为套座，21为卡掣突片，31为卡槽，30为饮料架，40为饮料瓶或罐或水壶，不再赘述。

图4至图11中，51为上袋座，50为车架，60为跨座，61为套管，62为缺口，63为定位片，64为挟持臂，65为轴孔，66为卡块，70为饮料架，71为凸杆，72为弹性夹片，80为固定片，81为卡槽。

参见由图4至图6所示的高尔夫球车饮料架的第一实施例结构，图中所示的是组设在双管式高尔夫球车上的饮料架的实施例。高尔夫球车饮料架包括跨座60和饮料架70，跨座60设置在球车车架50上，饮料架70活接枢设于跨座60的后端。

跨座60略呈冂形，设置在球车上袋座51上方的车架50上，跨座60的左右两端各设有一套管61，供与车架50套接，于套管61的管臂上端往下切割有二道呈适当间距的缺口62，而形成一辅助的弹性定位片63，用于帮助套管61与车架50二者间的滑动定点挡掣。跨座60上位于套管61后端的两侧各设有一挟持臂64，两挟持臂64略向下倾斜一定角度，两夹持臂末端分别设有互相对应的轴孔65。

饮料架70，其顶端两外侧设有可供嵌入跨座60上轴孔65内呈轴接定位的凸杆71，可将饮料架70活接枢设于两挟持臂64之间，且位于上袋座51的后方，而可自由地在跨座60上摇晃摆动，于饮料架70的相对侧壁内侧分别突设有弹性夹片72，可供不同大小直径的饮料瓶、罐或水壶40放置时，可具有适当的夹掣定位作用。