[实用新型]变速箱与马达连接装置

权利要求书

1.一种变速箱与马达连接装置，其特征在于，所述连接装置包括：

一输入轴，其一端连接至变速箱内部，另一端则设有一连接部，所述连接部中设有一轴孔，所述轴孔沿其轴心的水平轴向线方向有一连接插销横贯贯穿其间；一转轴，其一端连至马达内部转子以传递动力，另一端则设有一衔接部，所述衔接部内设有一轴孔，且所述轴孔沿其轴心的垂直轴向线方向，设有一连接插销纵贯贯穿其间；

两个轴承，分别套于输入轴连接部及转轴衔接部外部，并且其内缘与所述二连接插销的两端相互接触并与之顶靠以使其在旋转中不致脱出；

以及一中介连接构件，在一端沿其轴心的水平轴向线开设有一嵌槽，在另一端沿其轴心的垂直轴向线开设有一嵌槽，藉此两嵌槽分别对应插置于输入轴连接部的轴孔及转轴衔接部的轴孔内，并分别与其内部横贯及纵贯的连接插销沿水平轴向及垂直轴向方向接合，从而使输入轴、转轴及中介连接构件间的轴心线相重合。

2.如权利要求1所述的变速箱与马达连接装置，其特征在于，输入轴连接部的轴孔沿其轴心的水平轴向线两端分别设有一供连接插销横贯贯穿的穿孔。

3.如权利要求1所述的变速箱与马达连接装置，其特征在于，转轴衔接部的轴孔沿其轴心的垂直轴向线两端分别设有一供连接插销纵贯贯穿的穿孔。

4.一种变速箱与马达连接装置，其特征在于，所述连接装置包括：

一输入轴，其一端连接至变速箱的内部，另一端设有一连接部，所述连接部中设有一轴孔，所述轴孔沿其轴心的水平轴向线方向有一连接插销横贯贯穿其间；一转轴，其一端连至马达内部转子以传递动力，另一端则设有一衔接部，且衔接部的口径小于输入轴连接部口径，并恰可插置于所述连接部轴孔中，并且所述衔接部内设有一轴孔，所述轴孔沿其轴心的垂直轴向线方向有一连接插销纵贯贯穿其间；

两个轴承，分别套于输入轴连接部及转轴衔接部外部，并且其内缘则与两个连接插销的两端相接触并与之顶靠以使其在旋转中不致脱出；以及

一中介连接构件，于一端沿其轴心的水平轴向线开设有一嵌槽，于另一端沿其轴心的垂直轴向线开设有一嵌槽，藉此两嵌槽分别对应插置于输入轴连接部的轴孔及转轴衔接部的轴孔内，并分别与其内部横贯及纵贯的连接插销沿水平轴向及垂直轴向方向接合，从而使所述输入轴、转轴及中介连接构件间依序由外而内套接组合，以使该三者的轴心线重合。

5.如权利要求4所述的变速箱与马达连接装置，其特征在于，输入轴连接部的轴孔沿其轴心的水平轴向线两端分别设有一供连接插销横贯贯穿的穿孔。

6.如权利要求4所述的变速箱与马达连接装置，其特征在于，所述转轴衔接部的轴孔沿其轴心的垂直轴向线两端分别设有一供连接插销纵贯贯穿的穿孔。