[实用新型]齿轮系统玩具无效
申请号: | 99258243.1 | 申请日: | 1999-12-23 |
公开(公告)号: | CN2405632Y | 公开(公告)日: | 2000-11-15 |
发明(设计)人: | 梁树华 | 申请(专利权)人: | 合利昌实业有限公司 |
主分类号: | A63H31/08 | 分类号: | A63H31/08 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 李晓舒 |
地址: | 香港*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 系统 玩具 | ||
本发明涉及齿轮系统玩具。
通常所知的齿轮系统玩具类型包括设置有电动齿轮的板和多个单独的齿轮,这些齿轮每个都具有由板上的各个槽定位的轴,以便由板上的齿轮转动。因为槽形成在板上的预定位置处,单独的齿轮被限定在它们的位置上,所以它们的布置十分地受到限制。必须使用板是另一个限制。
本发明的目的是通过提供改进的齿轮系统玩具,解决或者至少减少这些缺点。
根据本发明,提供了一种齿轮系统玩具,其包括驱动单元和至少一个齿轮单元。所述驱动单元包括:主体;由所述主体支撑的齿轮,所述齿轮的至少一部分齿露在外边以便齿轮啮合;用于转动齿轮的电动机;和设置在所述电机与齿轮之间的传动装置。所述齿轮单元包括主体和由主体支撑并由所述驱动单元的齿轮转动的齿轮。所述各主体分别设置有自安装装置,用于把所述驱动单元和齿轮单元装在平面的任何希望的非预定位置上,随着齿轮的齿啮合使齿轮同时转动。
在优选实施例中,驱动单元主体形成有侧面槽,各齿轮的至少一部分齿通过所述槽突出来。
最好,所述槽是部分圆形,而且在至少180°角度范围围绕所述驱动单元主体的侧面延伸。
在优选实施例中,齿轮单元主体是呈底座形式,上面支撑各齿轮以便转动。
最好,其中所述底座是圆形的,而且比相应的齿轮小,所述齿轮同轴支撑在所述底座上,以便它的所有齿突出在底座的圆周之外。
最好每个自安装装置由磁性元件提供。
尤其选用磁性元件呈板或带的形式。
最好,磁性元件通过粘合附着在各主体上。
最好,通过减速齿轮系提供传动装置。
下面将结合附图仅以举例方式具体描述本发明,其中
图1是根据本发明的齿轮系统玩具的实施例的顶视图,所述系统具有驱动单元和几个齿轮单元;
图2是图1中的驱动单元的顶视图,取掉上壳体;以及
图3是图1的驱动单元的底视图,取掉下壳体。
参考附图,示出一种实施本发明的齿轮系统玩具,该系统包括驱动单元100和一个或多个单独的齿轮单元200,由所述驱动单元100驱动。
驱动单元100具有大致扁平的主体110,该主体由上壳体112和下壳体114构成,并具有尺寸减小的半圆形前端116。输出齿轮120被水平支撑在主体前端116以便转动。上壳体112形成有呈部分圆形的侧面槽118,它围绕所述主体前端116在基本上或至少为180°的角度上延伸。齿轮120相对地大于主体前端116,并同轴地位于壳体112和114之间,使得齿122至少一半通过槽118突出以便齿轮啮合。
输出齿轮120具有同轴离合器齿轮124,在另一侧的同轴螺旋弹簧126的作用下所述离合器齿轮与所述输出齿轮保持离合器接合。离合器接合是通过形成在输出齿轮120的主体上的小孔121的环与形成在离合器齿轮124的主体上的短柱125的环接合实现的。由于离合器接合,输出齿轮120可以与离合器齿轮124一起转动。
磁性板(或带)115附着在所述主体110的下壳体114的底部,例如采用粘结剂,以便通过磁力把主体驱动单元100固定在金属表面上。
驱动单元100在它的主体110内包括用于驱动输出齿轮120的电机130,设置在电机130与齿轮120之间用于传动的齿轮传动系140,用于放电池以便给电机130供电的电池舱,以及用于接通和断开电机130的开关160(可以在主体110的一侧操作)。电机130具有带同轴小齿轮134的水平轴132。齿轮传动系140沿着传动方向由下列齿轮构成,三个竖直减速小齿轮/齿轮系列141至143,把传动角改变90度的水平减速冠形小齿轮/齿轮144,以及位于最后的水平直齿轮145。
第一齿轮141和最后的齿轮145分别与电机小齿轮132和离合器齿轮124啮合,使得一旦电机130通电就以低速率转动输出齿轮120。
参见齿轮单元200,它们中的每一个具有水平齿轮210和圆形底座220,底座把所述齿轮同轴支撑在上面以便自由旋转。齿轮210相对地比底座220大,以便齿轮的所有齿212突出在底座220的圆周之外。底座220的下部设置有磁性板(或带)222,例如采用粘结附着在上面,以便通过磁力把整个齿轮单元200固定在金属表面上。
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