[实用新型]复合式密封圈

说明书

本实用新型涉及一种复合式密封圈，特别是煤矿井下采煤工作面所使用的单体液压支柱中的密封圈。

目前，已有单体液压支柱使用的密封圈，其产品要求油缸精度，乳化液纯度非常高，而且使用往往不可能达到使用要求，所以造成液压支柱负载渗漏，大修成本高等问题。

本实用新型的目的是为了提供一种新型复合式密封圈，它不但能有效解决因工作条件而引起油缸精度下降，乳化液纯度低，造成液压支柱负载渗漏等，而且大修成本低，安全性能好。

本实用新型的目的是这样实现的：复合式密封圈镶在油缸内活塞头上，复合式密封圈上的凸台与活塞头凹槽的连接是靠密封圈和活塞头的自身弹性实现的。密封圈的楔型面与活塞头的丫型圈沟槽是呈楔面配合的，Y型圈沟槽起配合密封作用的是通过右侧楔型面的插入来实现的。复合式密封圈外经贴在油缸壁上，当油缸内注入液体产生压力后，活塞头整体向右侧移动，活塞头受到外阻力而静止后，油缸内压力继续升高，使复合式密封圈向右侧再移动，其中复合密封圈外径密封面紧贴在油缸壁上向右滑动，楔型面插入活塞头上的Y型圈沟槽内，产生增压密封，缸内压力越大，密封性能越好。卸载后，油缸内压力降低，复合式密封圈恢复原状，完成整个密封过程。

由于采用了上述的设计方案，它有效解决了油缸渗漏问题，使大修单体液压支柱工艺简单，大修成本低，易操作，使用安全。

本实用新型的具体结构由下列实施例及附图给出。

图1是根据本实用新型给出的主视图。

本实用新型复合式密封圈(4)是橡胶经模具热压定型成圆环型，并带有圆环型楔型面。复合式密封圈上设有与圆型活塞头(2)的凹糟相连接的凸台，复合式密封圈(4)内径上的凸台与圆型活塞头(2)凹糟的连接是靠复合式密封圈(4)自身弹性实现的，复合密封圈(4)设与圆环型Y型圈(3)沟糟呈插入楔型配合的圆环型楔型面，复合式密封圈(4)的圆环型楔型面与Y型圆环型圈(3)圆环型沟糟呈插入楔型配合，当复合式密封圈(4)向图示右侧移动e.e’时，活塞头(2)，Y型圈(3)不动，复合式密封圈(4)的圆环型糟楔型面插入Y型圈(3)圆环型沟糟内胀起，通过Y型圈(3)，便产生向油缸(1)，活塞头(2)两个方向的力，通过压力传递提高Y型圈(3)对油缸(1)，活塞头(2)的密封效果，同时复合式密封圈(4)外圆密封面也紧贴在油缸(1)的A面上，这样油缸(1)压力越大，密封效果越好，当同缸内压力卸载时，复合式密封圈(4)在橡胶弹性作用下自动向左移动，整个工作过程完毕。