[发明专利]可锻材料用铝合金的制法及由其制得的汽车等用的可锻铝合金

权利要求书

1.用于汽车部件的铝合金的制造方法，它包括以下步骤：在铝合金铸件废料中，加入铝合金可锻铝合金废料或纯铝锭；熔化混合物以稀释杂质；并按照需要调整制得的成分，经熔化混合物以稀释杂质和按照需要调整成分后所得合金组成为0.5～5.0重量％的Si、0.2～5.0重量％的Mg、0.01～1.2重量％的Mn、0.1～1.2重量％的Zn、0.2～1.2重量％的Cu、0.2～2.0重量％的Fe，还含有选自0.01～0.2重量％的Cr、0.01～0.2重量％的Zr、0.01～0.2重量％的V、0.01～0.2重量％的Ti中的一种或多种，余量是Al和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的用于汽车部件的铝合金的制造方法，其中不低于50重量％的铝合金铸件废料是由汽车用铝合金铸件废料所构成。

3.由铝合金构成的汽车部件，其中该合金通过在铝合金铸件废料中加入可锻铝合金废料或纯铝锭；熔化混合物以稀释杂质并按照需要调整成分后所得；它具有如下的合金组成：0.5～5.0重量％的Si、0.2～5.0重量％的Mg、0.01～1.2重量％的Mn、0.1～1.2重量％的Zn、0.2～1.2重量％的Cu、0.2～2.0重量％的Fe，还含有选自0.01～0.2重量％的Cr、0.01～0.2重量％的Zr、0.01～0.2重量％的V、0.01～0.2重量％的Ti中的一种或多种，余量是Al和不可避免的杂质。

4.权利要求3的由铝合金构成的汽车部件，其中该合金通过在含有不低于50重量％的汽车用铝合金铸件废料所构成的铝合金铸件废料中加入可锻铝合金废料或纯铝锭；熔化以稀释杂质；按照需要调整成分后所得。

5.权利要求1的用于汽车部件的铝合金的制造方法，其中用于汽车部件的铝合金为可锻材料用的铝合金，它包括在铝合金铸件废料中加入可锻铝合金废料或纯铝锭；熔化混合物以稀释杂质；将在熔化和稀释后所得的铝合金液体金属按照分批生产法的α-相分离处理进行纯化精制，其中，将铝合金液体金属在同一容器内冷却并加压，得到固相；并按照需要，在纯化精制前或后，调整合金的成分。

6.根据权利要求5所述的用于汽车部件的铝合金的制造方法，其中不低于50重量％的铝合金铸件废料是由汽车用铝合金铸件废料所构成。

7.根据权利要求5所述的用于汽车部件的铝合金的制造方法，其特征在于，在纯化精制后，或按照需要调整成分后所得合金组成含有：0.5～5.0重量％的Si、0.2～5.0重量％的Mg、0.01～1.2重量％的Mn、0.1～1.2重量％的Zn、0.2～1.2重量％的Cu、0.2～2.0重量％的Fe，还含有选自0.01～0.2重量％的Cr、0.01～0.2重量％的Zr、0.01～0.2重量％的V和0.01～0.2重量％的Ti中的一种或多种，余量是Al和不可避免的杂质。

8.一种用于汽车部件的铝合金，所述铝合金为可锻铝合金，它通过在铝合金铸件废料中加入可锻铝合金废料或纯铝锭后；熔化以稀释杂质；将在熔化和稀释后所得的铝合金液体金属按照分批生产法的α-相分离处理，进行纯化精制，其中，将铝合金液体金属在同一容器内冷却并加压，以得到固相；并按照需要调整合金的成分后制得的、它具有如下的合金组成：0.5～5.0重量％的Si、0.2～5.0重量％的Mg、0.01～1.2重量％的Mn、0.1～1.2重量％的Zn、0.2～1.2重量％的Cu、0.2～2.0重量％的Fe，还含有选自0.01～0.2重量％的Cr、0.01～0.2重量％的Zr、0.01～0.2重量％的V和0.01～0.2重量％的Ti中的一种或多种，余量是Al和不可避免的杂质。

9.根据权利要求8所述的汽车部件用铝合金的用途，其中用于汽车部件。

10.根据权利要求8所述的汽车部件用铝合金，其中它通过在由不低于50重量％的汽车用铝合金铸件废料所构成的铝合金铸件废料中加入可锻铝合金废料或纯铝锭；熔化混合物以稀释杂质；将在熔化和稀释后所得的铝合金液体金属按照分批生产法的α-相分离处理进行纯化精制，其中，将铝合金液体金属在同一容器内冷却并加压，得到固相；按照需要，调整合金的成分后得到具有如下合金组成：0.5～5.0重量％的Si、0.2～5.0重量％的Mg、0.01～1.2重量％的Mn、0.1～1.2重量％的Zn、0.2～1.2重量％的Cu、0.2～2.0重量％的Fe，还含有选自0.01～0.2重量％的Cr、0.01～0.2重量％的Zr、0.01～0.2重量％的V和0.01～0.2重量％的Ti中的一种或多种，余量是Al和不可避免的杂质。