[发明专利]实时行驶车辆废气模块化流量计与排放报告系统

权利要求书

1．一种实时的行驶车辆排放报告系统，其特征在于包括：

在道路上行驶期间确定废气流动速率的装置；

气体分析仪，用于检测废气中每种气态污染物的浓度；及

计算装置，根据确定的废流动速率和检测的浓度，以实时方式计算和报告气态污染的质量流量速率。

2．如权利要求1所述的移动车载测试系统，其特征在于，把质量流量速率每次计算为单位行驶距离的单位气态污染物质量，还包括连续检测车辆行驶距离的距离检测装置。

3．如权利要求2所述的移动车载测试系统，其特征在于，所述距离检测装置是一扫描工具，它接收来自车载发动机计算机的数据，并将接收的数据发送给所述计算装置。

4．如权利要求3所述的实时移动车载排放报告系统，其特征在于，根据从扫描工具接收的数据，所述计算装置使计算的质量流量速率与至少一个发动机操作参数相关。

5．如权利要求1所述的车辆排放报告系统，其特征在于，所述确定废气流动速率的装置是一个检测实际废气流动速率的流量计。

6．一种移动车载排放测试系统，所述系统包括：

模块，它可卸地装在待测试的车辆上，且含有一流量敏感元件；

支承装置，用于将所述模块装置车身部分；

连接装置，用于将所述模块可卸地接到车辆的废气管上，由此用所述流量敏感元件直接检测车辆废气的实际流动速率；

下游采样管，用于连续对车辆的废气采样；下游气体分析仪，用于检测通过所述下游采样管采集的废气内的每种气态污染物的浓度；及

计算装置，根据检测的浓度和检测的废气流动速率，计算每种所述气态污染物的质量流量速率。

7．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，其特征在于所述连接装置包括一弹性套管。

8．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，其特征在于所述采样管固定在所述模块内。

9．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，还包括：

上游采样管，用于连续采集催化转换器上游的车辆废气，所述下游采样管位于催化转换器的下游；及

上游气体分析仪，用于检测每种所述气体污染的浓度，所述计算装置通过将所述上游气体分析仪检测的浓度与所述下游气体分析仪检测的浓度作比较，确定催化转换器的效率。

10．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，另外还包括：

装在所述模块内的开口气体采样管，用于连续采集包括粒子的废气；及

至少一个可卸安装的过滤器元件，据此在废气从所述开口采样管通过所述一个过滤器的一段已知的时间之前和之后，可以称量所述一个过滤器元件。

11．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，其特征在于，把每种质量流量速率都计算成单位行驶距离的单位气态污染物质量，而且还包括用于连续检测车辆行驶距离的距离检测装置。

12．如权利要求11所述的移动车载排放测试系统，其特征在于，所述距离检测装置是一扫描工具，它接收来自车载发动机计算机的数据，并将接收的数据发送给所述计算装置。

13．如权利要求12所述的移动车载排放测试系统，其特征在于，所述计算装置根据从扫描工具接收的数据，使计算的质量流量速率与至少一个发动机操作参数相关。

14．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，另外还包括：

全球定位系统接收机，用于连续接收用于计算车辆当前位置的信号；及

其特征在于，所述计算装置根据来自所述接收机的信号反复地计算车辆的当前位置，并使计算的当前位置与计算的所述污染物的质量流量速率相关。

15．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，其特征在于，所述计算装置还实时地计算燃油经济性。

16．如权利要求6所述的移动车载排放测试系统，还包括支承装置，用于将所述模块连接固定于车辆的车身部分。