[发明专利]具有复合互连的电池网络无效
申请号: | 99802889.4 | 申请日: | 1999-12-10 |
公开(公告)号: | CN1290405A | 公开(公告)日: | 2001-04-04 |
发明(设计)人: | 蔡兹G·哈巴 | 申请(专利权)人: | 行星电气公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M6/42 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 方挺,余朦 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 复合 互连 电池 网络 | ||
1.一种电池互连网络,具有多个按照串联和并联复合的连接方式配置的单独电池单元,包括:
多个单独电池元件行,每行具有多个并联连接的单独电池元件;
多个单独电池元件列,其与多个单独电池元件行互连,每个列具有多个串联连接的单独电池元件,其中在网中的多个单独电池元件与在同一列中的相邻的单独电池元件以串联方式电连接,并与在同一行中的相邻的单独电池元件以并联方式电连接。
2.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中多个单独电池元件的每一个均包括正极和负极,并且其中多个列的每一列中的多个单独电池元件的正极与在同一列中的相邻单独电池元件的负极串联。
3.根据权利要求2所述的电池互连网络,其中多个行的每一行中的多个单独电池元件的正极与在相同列中的相邻单独电池元件的正极并联,而该行中的多个单独电池元件每一个的负极与在同一行中的相邻单独电池元件的负极并联。
4.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中网络故障率低于约10%。
5.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中网络故障率低于约5%。
6.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中网络故障率低于约1%。
7.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中在按照串联和并联复合的方式配置之后,在电池网络中的任何一个单独电池元件的电压与在该网络中的任何其它单独电池元件在电压上的匹配相差在10毫伏的范围内。
8.根据权利要求7所述的电池互连网络,其中在按照串联和并联复合的方式配置之后,在电池网络中的任何一个单独电池元件的电压与在该网络中的任何其它单独电池元件在电压上的匹配相差在4毫伏的范围内。
9.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中将电池网络配置成可提供大约110伏特到大约200伏特范围的电压。
10.根据权利要求9所述的电池互连网络,其中网络被配置成可提供大约120伏特的电压。
11.根据权利要求1所述的电池互连网络,其中多个单独电池元件中的至少一些是锂离子电池。
12.根据权利要求1所述的电池互连网络,还包括多个彼此电连接在一起的电池互连网络,以提供三维的电池网络。
13.一种用于电动汽车的可容错的电池组,该电池组包括:
一单独电池单元,各单独电池单元具有正极和负极;
其中单独电池单元阵列以串联、并联复合的方式配置成为具有多行和多列的电池网络;
其中多个列的每一列包括串联在一起的单独电池单元,从而使一列中的各单独电池单元的正极与同一列中相邻单独电池单元的负极串联;
其中多个列的每一列与其它列并联,和
其中,在多个行的每一行中,各单独电池单元与同一行中任何相邻单独电池单元并联连接,使该行中各单独电池单元的正极与同一行中相邻单独电池单元的正极并联连接,而该行中各单独电池单元的负极与同一行中相邻单独电池单元的负极并联连接。
14.一种将多个单独电池单元互连以用于电动汽车的方法,包括如下步骤:
将多个单独电池单元构成的小组串联,以形成多个电池列,各电池列具有多个串联连接的单独电池单元构成的小组;
将多个电池列并联连接以形成由电池行和电池列组成的电池网络;和
将电池网络中的各单独电池单元配置成复合互连的形式,其中各单独电池单元与同一行电池中所有相邻的单独电池单元并联。
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