[发明专利]可用于液压液中的润滑油组合物

说明书

本发明涉及具有低灰分含量的润滑油组合物或无灰分的润滑油组合物，更具体而言涉及其中灰分含量尽可能地被降低的抗磨类型润滑油组合物，所述组合物在高温苛刻条件下具有极好的热氧化稳定性，在各种液压装置中具有极好的润滑性能，甚至当被加入水分或包含高碱性(overbasic)碱土金属添加剂的润滑油例如机油时也不产生淤渣。

对于尺寸降低并在高速和高压下使用的液压装置来说，其所使用的润滑油处于100℃或更高的的高温，而不是50至70℃的常温范围。因而，通用的油在热氧化稳定性方面有缺陷，而且由于在高压和高温下油变质而形成淤渣，对液压泵的润滑性能恶化，在密封和液压缸的连杆之间的摩擦变大使得密封快速变坏并产生不正常的振动。

另一方面，含有二烷基二硫代磷酸锌作为抗磨剂的通用润滑油对使用主要由钢构成的滑动材料的叶轮泵表现出良好的抗磨性能。但二烷基二硫代磷酸锌趋向于加速使用由各种铜合金和钢构成的滑动材料的活塞泵上的铜合金磨损。因而U.S．的Denison标准推荐当在活塞泵中使用二烷基二硫代磷酸锌类抗磨液压油时，降低操作条件。

对于先进的和精确化的液压装置，在所述装置中使用具有3至10微米极小孔径的过滤器。因而，要求液压油具有极好的过滤性能。但通用的油趋向于在初始阶段堵塞过滤器，其原因在于被包含的水分或含碱土金属盐的润滑油如机油而与所述液压油中所含的添加剂发生反应形成淤渣。所以，需要开发能够解决所有上述问题的润滑油组合物。

目前已公知有不含二烷基二硫代磷酸锌的用于液压操作的非锌类抗磨油组合物，特别是已公知将在英国专利No.1415964中叙述的磷酸三(甲苯酯)或硫代磷酸三芳基酯与酸性磷酸酯胺盐或磷酸三芳基酯混合的抗磨组合物。

但用于液压操作的这种通用的非锌类抗磨油组合物所涉及的问题是在密封与液压缸的连杆之间的摩擦大，由于在组合物中使用的防锈剂而使耐磨性变得不充分，而且由于含有微量碱土金属盐而使过滤性能极度恶化。

除上述问题以外，从近来的环保和毒性角度来看，使用包括二烷基二硫代磷酸锌的锌化合物的问题越来越多。

本发明的目的之一是提供其中如锌之类灰分含量被降至尽可能低的程度的润滑油组合物，所述组合物具有极好的热氧化稳定性、润滑性能、防水性能和过滤性能。

本发明人为解决与通用油有关的问题而进行了研究，结果发现，通过将特殊的抗磨剂与特殊的防锈剂混合完全可解决所述问题。

本发明涉及一种润滑油组合物，其中包括

(Ⅰ)100重量份用于润滑油的基础油；

(Ⅱ)作为抗磨剂的下述组分：

(ⅰ)(a)0.05至10重量份由通式(1)表示的硫代磷酸酯、和(b)0.01至1.0重量份由通式(2a)表示的磷化合物的胺盐，和/或

(ⅱ)0.05到10重量份由通式(3a)表示的二硫代磷酸酯；

(Ⅲ)作为防锈剂的下述组分：

0.01到1.0重量份通过(a)由通式(4a)表示的聚亚烷基多胺与(b)具有4至30个碳原子的羧酸进行反应来获得的聚亚烷基聚酰胺，

S=P(-O-R¹)₃    (1)

(在该通式中，R¹代表具有1至30个碳原子的烷基和/或芳基)，

X=P(-XR²)₂XH    (2a)

(在该通式中，X代表硫原子和/或氧原子，R²代表具有2至30个碳原子的烷基和/或芳基)，

S=P(-O-R⁶)₂(-S-A｀)    (3a)

(在该通式中，R⁶代表具有1至30个碳原子的烷基和/或芳基，A｀代表还可含有一或多个氧原子的烃基)，

R¹¹(R¹²)-N(R¹⁰-NR¹³)_mH    (4a)

(在该通式中，R¹⁰代表具有1至10个碳原子的亚烷基，R¹¹、R¹²和R¹³各自独立地代表氢原子、具有1至30个碳原子的烷基和/或具有1至30个碳原子的羟基烷基，m是1至10的整数)。

另外，本发明还涉及本发明润滑油组合物在液压操作、齿轮、涡轮机和/或轴承中的应用。