[发明专利]电子节流阀作动系统的加速器踏板

权利要求书

1.一种提供电信号给电子控制发动机的踏板总成，包括：

一个踏板；

一个第一部件按操作关系与踏板联接，此第一部件有一个转轴，第一部件响应踏板的运动而绕此轴摆转；

一个第二部件按操作关系联接于第一部件，绕第二轴旋转以响应第一部件的摆动；

一个电位器按操作关系与第二部件联接，依据第二部件的旋转位置产生成比例的电信号；

一个连接件介于第一和第二部件之间，以非一对一比率相对于第一部件的摆动运动改变第二部件的旋转输出。

2.按权利要求1所述的踏板总成，其特征在于还包括一个第一偏压件以驱动第一部件至第一位置。

3.按权利要求2所述的踏板总成，其特征在于还包括一个第二偏压件以驱动第二部件至第一位置。

4.按权利要求1所述的踏板总成，其特征在于还包括一个偏压件以驱动第二部件至第一位置。

5.按权利要求1所述的踏板总成，其特征在于踏板通过一将踏板的运动传递到第一部件的摆动连接件与第一部件连接。

6.按权利要求1所述的踏板总成，其特征在于该连接部件以可摆动方式与第一部件和第二部件连接。

7.按权利要求6所述踏板总成，其特征在于该旋转轴线跟第一部件和连接部件间的摆动接头之间的尺寸，比连接部件的摆动接头之间的尺寸要大很多。

8.按权利要求7所述踏板总成，其特征在于该尺寸比例大约为3∶1。

9.按权利要求书所述踏板总成，其特征在于还包括一个偏压件以驱动踏板至第一位置。

10.一种适于根据踏板下降量为电控发动机提供电信号输出的踏板总成，包括：

一个基座；

一个适于根据由车辆操作员施加的下降力而产生的运动的踏板；

一个踏板柄，靠近第一端连接于踏板，以可摆动的方式安装于基座的中央部分，并有一个与中央部分隔开的第二端；

一个驱动连杆以可摆动的方式以第一枢轴接头连接在踏板柄第二端附近，并有一个与之隔开的第二枢轴连接；

一个驱动轴柄通过其第二枢轴接头与驱动连杆连接；一个电位器，按操作连接接合于驱动轴柄，根据驱动轴柄旋转位置提供电信号。

11.按权利要求10所述踏板总成，其特征在于还包括一第一弹簧，置于基座和踏板柄之间，以驱动踏板柄至第一、闲置位置。

12.按权利要求11所述踏板总成，其特征在于第一弹簧是一个螺旋弹簧，包围于可绕基座摆动的踏板柄的摆动支座上。

13.按权利要求11所述踏板总成，其特征在于还包括一个第二弹簧驱动驱动轴柄至第一、闲置位置。

14.按权利要求13所述踏板总成，其特征在于第二弹簧是一个线圈弹簧，围绕于驱动轴柄的旋转轴上。

15.按权利要求10所述踏板总成，其特征在于踏板柄上从枢轴安装到驱动连杆的第一枢轴接点间的尺寸大约是驱动连杆上第一、第二枢轴接点间尺寸的3倍。

16.按权利要求10所述踏板总成，其特征在于踏板包括一个用于安装踏板柄第一端的槽，还有一个用于推动踏板柄第一端至槽的一端的弹簧。