[发明专利]渐进制动系统

说明书

                       发明背景

本发明涉及一种渐进制动系统。

近来在机动车中使用所谓的第三停车灯变得日益普遍。第三停车灯典型的放置在适当的位置上，使其更易为后方车辆的司机看到。但是，使用这种第三停车灯没有减轻一个与制动普遍相关的难题，就是后方司机不能确定前方车辆是轻度制动还是紧急情况下的制动。

                       发明概述

根据本发明的一种用于车辆的渐进制动系统包括：

用于检测车辆制动器制动或松开程度的传感器设备；以及

一个包括很多独立的灯或灯器件的停车灯显示装置，设定是顺序或渐进的点亮或熄灭，分别作为对制动器制动或松开程度的响应。

系统优选包括控制设备，用于接收传感器设备的信号，控制灯或灯器件的点亮或熄灭顺序。

传感器设备优选是光学传感器，用于检测制动踏板在踩下或松开时的运动或位移。

传感器优选包括两对对置的红外发射器和接收器，分别用于检测制动踏板在被踩下或松开时通过相应红外线的开槽或有孔的轮或杆的运动。

制动显示灯装置优选包括一个单列灯，设定从每一端到中间渐进点亮，制动器制动越厉害，点亮的灯数就越多。

灯优选是发光二极管(LED)。

控制设备典型包括一个有一个微控制器的控制模块或单元和用于控制系统逻辑功能的辅助电路。

系统优选连接到已有的制动开关，只有当制动开关触发以后才激活系统。

制动显示灯装置优选配置成在紧急制动情况下完全踩下制动器的时候，以飞快的顺序点亮或熄灭。

在系统适合修理市场或翻新市场的发明的优选方案中，系统优选包括设置设备，用于根据特定车辆制动踏板设定移动的相应距离来设置系统。

在下面参考附图的详述部分中详细讲述了本发明的一个实施方案。但是附图只是说明了本发明是可以如何实施的，因此给出的特定形式和特征布置不应理解为是对发明的限制。

                      附图简述

现在只是通过示例的方式，参考附图来更为详细的讲述本发明，其中：

图1是根据本发明的渐进制动系统的示意方框图；以及

图2是图1渐进制动系统的软件流程图。

                      发明详述

本发明的关键在于提供一种发光装置，设定按预定义的顺序点亮或熄灭，作为对车辆制动器制动程度的响应。

请参看图1，本发明的渐进制动系统的关键部分包括一个制动传感器，控制模块和设定与车辆已有的制动灯开关一起工作的杆式显示或停车灯显示。

例如可以使用不同的传感器选择，如光学传感器、电位计或电阻传感器、速度传感器和加速度计、张力计和线性位移传感器。但是优选传感器是在PC鼠标中常用的，用于控制计算机屏幕上光标的光学传感器。

光学传感器考虑包括两对对置的红外发射器和接收器，用于发射和接收开槽轮旋转通过的相应的红外线。开槽轮固定在一个弹簧承载的中枢上，中枢上连接有一条缆绳。在使用中，传感器安装在车辆上的一个固定位置，缆绳的自由端连接到制动踏板，反之亦然。当踏板被踩下时，缠绕在弹簧承载的中枢上的缆绳使中枢旋转，由此使开槽轮旋转。当开槽轮旋转通过相应的红外线时，脉冲数据被记录下来，转换成线性位移，从而检测出踏板的移动距离。红外发射器和接收器要以能够提供大约90度偏移的方式安装，使其既能够检测方向，又能够检测距离。

渐进制动系统连接到已有的停车灯开关，停车灯开关是符合标准型机动车的原始设备的一部分。当制动踏板踩下时，使用开关来触发机动车的后停车灯。只有在触发已有的停车灯开关之后才会激活系统。

控制模块是系统的心脏，包括一个微控制器和用于执行系统所有逻 辑功能的辅助电路。因此，当制动踏板踩下或松开时，控制模块将从制动传感器接收一个信号，并根据接收的信号控制杆式显示或渐进式灯的点亮。

停车灯显示装置包括一个单列LED(发光二极管)，在使用中安放在车辆的尾部，显示制动的渐进阶段。

停车灯显示安装要使其能从外端向中间渐进点亮，作为对加在制动踏板上的压力值的响应。因此，如果只是轻轻接触制动踏板，那么只有外部的几个LED会亮。从另一方面来说，如果完全踩下了制动踏板，例如在紧急制动情况下，那么所有的灯会从外部向中间顺序点亮。