[发明专利]往复式活塞与气缸无隙配合技术及无隙配合活塞无效
| 申请号： | 00104413.3 | 申请日： | 2000-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1331384A | 公开（公告）日： | 2002-01-16 |
| 发明（设计）人： | 刘俊明 | 申请（专利权）人： | 刘俊明 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401520 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 往复式活塞与气缸无隙配合技术及无隙配合活塞主要涉及汽车发动机。无隙配合技术是在使用无隙配合活塞的基础上,实现基孔制的无隙配合,一般最大过盈量为0.06毫米。无隙配合活塞由活塞顶(1)、气环槽(2)、刮油环槽(3)、活塞销孔(4)、活塞裙部(5)几部分组成,材料为铝合金,需特殊的热化处理。在同一种发动机中,采用本发明创造后,发动机功率增加、油耗降低、使用寿命延长,排污大大减少,被喻为发动机的又一次革命。 | ||
| 搜索关键词： | 往复 活塞 气缸 配合 技术 | ||
【主权项】：
1、一种往复式活塞与气缸的配合，采用基孔制配合，活塞由活塞顶(1)、气环槽(2)、刮油环槽(3)、活塞销孔(4)、活塞裙部(5)几部份组成，活塞的材料为铝合金，气缸的材料为铸铁或铸钢，其特征在于，活塞采用无隙配合活塞，无隙配合活塞与气缸的配合为无隙配合，活塞裙部直径大于或等于对应配合的气缸内径，无隙配合的最大过盈量为0.06毫米。
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