[发明专利]减震支柱支承座无效
| 申请号： | 00108750.9 | 申请日： | 2000-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN1282686A | 公开（公告）日： | 2001-02-07 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 卡尔·弗罗伊登伯格公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 减震支柱支承座,包含一个顶端轴承(1),它可以用其内环(2)固定在端面一侧的、缓冲器(5)活塞杆(4)朝向车身(3)的末端上,其中内环(2)被外环(6)以一定的径向间距包围,其中在由间距构成的空隙(7)内至少装有一个由橡胶弹性材料制成的弹性体(8),外环(6)相对于车身(3)位置固定地安装,其中只有缓冲器(5)的力流通过顶端轴承(1)的弹性体(8)传入车身(3)。内环(2)在其每个端面(9,10)上至少具有一个弹性可压缩的止挡缓冲垫(11,12),以限制在缓冲器(5)运动方向(13)的过大偏移运动,其中止挡缓冲垫(11,12)可以分别与对应止挡面(14,15)相接触。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 支柱 支承 | ||
【主权项】：
1．减震支柱支承座，包含一个顶端轴承(1)，它可以用其内环(2)固定在端面一侧的、缓冲器(5)的活塞杆(4)朝向车身(3)的末端上，其中内环(2)被外环(6)以一定的径向间距包围，其中在由间距形成的空隙(7)内至少设有一个由橡胶弹性材料制成的弹性体(8)，外环(6)相对于车身(3)位置固定地安装，内环(2)在其每个端面(9，19)上至少具有一个弹性可压缩的止挡缓冲垫(11，12)，以限制在缓冲器(5)运动方向(13)过大的偏移运动，并且其中止挡缓冲垫(11，12)可各自与对应止挡面(14，15)相接触。
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