[发明专利]钢板工件的相互夹紧装置有效
| 申请号： | 00128738.9 | 申请日： | 2000-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN1287904A | 公开（公告）日： | 2001-03-21 |
| 发明（设计）人： | M·雷辛格 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵辛 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 钢板工件的相互夹紧装置包括用来支承钢板工件(5,8)的、布置成可进行相对运动来使该钢板工件相互夹紧的支承梁(13,14)和一个用来把支承在支承梁(13,14)上的钢板工件(5,8)在该支承梁的纵向内相互对准的定位装置(18)。为了改进定位,至少一根支承梁(13,14)由一排可独立运动的单个梁段(13a—f,14a—f)构成。这些单个梁段配有自己的传动装置(16a—f),这些传动装置用来施加钢板工件夹紧用的实际夹紧力,通过在支承梁上设置的真空抽吸装置(20)可将钢板工件(5,8)固定到相应的支承梁(13,14)上。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 工件 相互 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1．钢板工件相互夹紧的装置，具有用来支承钢板工件(5、8)的、布置成可进行相对运动来使该钢板工件相互夹紧的支承梁(13、14)和一个用来把支承在支承梁(13、14)上的钢板工件(5、8)在该支承梁的纵向内相互对准的定位装置(18)，其中至少一根支承梁(13,14)由一排可独立运动的单个梁段(13a-f,14a-f)构成，这些单个梁段配有自己的传动装置(16a-f)，以便把一个夹紧力作用到相应的单个梁段(13a-f,14a-f)来夹紧钢板工件。
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