[发明专利]带电动助力功能的小型车有效
| 申请号： | 00131496.3 | 申请日： | 2000-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN1294074A | 公开（公告）日： | 2001-05-09 |
| 发明（设计）人： | 照井敏泰 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M23/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 刘宗杰,叶恺东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种带电动助力功能的小型车。设有车辆控制器101a和电池管理控制器100c,将通信装置分别设于上述车辆控制器101a和电池管理控制器100c;将通信异常判断部设于上述两个通信控制装置101a;将通电控制装置101a设于上述车辆控制器101中,在通信正常时,根据电池信息,对上述马达106进行通电控制;在通信异常时,则根据设定值对上述马达106进行通电控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 功能 小型车 | ||
【主权项】：
1．一种设有检测人力并以对应其检测到的人力的规定的辅助比率驱动马达进行车辆行驶控制的车辆控制器和监视电池状态进行电池状态管理及控制的电池管理控制器的带电动助力功能的小型车，其特征在于将通过预定的通信协议以双向或单向进行信息的发送、接收的通信装置分别设于上述车辆控制器和电池管理控制器上；将判断有无通信异常的通信异常判断部设于上述两个通信控制装置上；上述车辆控制器设有通电控制装置在通信正常时，根据电池管理控制器侧检测到的电池信息对上述马达进行通电控制；在通信异常时，则根据上述车辆控制器侧设定的设定值对上述马达进行通电控制。
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