[发明专利]环型缸可多活塞追逐式发动机无效
| 申请号： | 00137713.2 | 申请日： | 2000-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN1361348A | 公开（公告）日： | 2002-07-31 |
| 发明（设计）人： | 邹东时 | 申请（专利权）人： | 邹东时 |
| 主分类号： | F01C1/067 | 分类号： | F01C1/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132600*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 环型缸可多活塞追逐式发动机,包括环型缸套(1)多个活塞(7)和助塞(8)。当活塞(7)在缸体内,做匀速运动,通过调速装置带动助塞(8)在缸体内做变速运动,完成进气、压缩、做功、排气等过程,从而达到输出功率的结果。目的是缩小发动机的体积,减轻重量、增加输出功率、减少油耗、减少生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 环型缸可多 活塞 追逐 发动机 | ||
【主权项】：
(1)一种发动机，包括环型缸套(1)活塞(7)和助塞(8)，其特征是缸套为圆环型，活塞(7)在缸体内做匀速运动，通过调速装置带动助塞(8)在缸体内做变速运动。形成进气、压缩、做功、排气过程而输出功率。
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F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式，即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式，与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动，或其1个配合元件是固定的，内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式，即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02，F01C 1/08，F01C 1/22，F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点，或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-02 .弧形啮合式，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
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