[实用新型]汽车里程轮行检定设备无效
申请号: | 00200195.0 | 申请日: | 2000-01-07 |
公开(公告)号: | CN2410183Y | 公开(公告)日: | 2000-12-13 |
发明(设计)人: | 李进荣 | 申请(专利权)人: | 尚兴机械工业有限公司 |
主分类号: | B60R16/00 | 分类号: | B60R16/00;G07B13/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车里程轮行检定设备,是包含在一架体内部设置一电机,以及在架体内部两侧各依据汽车两前轮位置对称设置两组主动轮及被动轮,该电机用来驱动一连接两侧主动轮的主动轴,而主动轴及被动轮的转轴上设置有由一空气压缩装置提供气压予以驱动的煞车系统。在气压管路之间设有一电磁阀控制开放气门与否,并外设有一PLC控制前述的电机与电磁阀。藉由PLC由外部线控电机运转或驱动煞车系统制动,提供使用安全性,且利用气压驱动煞车系统,可以达到较佳的检定效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 里程 检定 设备 | ||
【主权项】:
1、一种汽车里程轮行检定设备,包含在一架体内部设置一电机,以及在架体内部两侧各依据汽车两前轮位置对称设置两组主动轮及被动轮;其中,该电机是用来驱动一连接两侧主动轮的主动轴,而主动轮与被动轮是平行对设,且中间预留有适当的间距,该主动轴及被动轮的转轴上都设置有煞车系统;其特征在于:所述的各煞车系统是经由一空气压缩装置提供气压予以驱动,且在气压管路之间设有一供控制开放气门与否的电磁阀;再外设一可编程控制器PLC以控制前述的电机与电磁阀。
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