[实用新型]一种同步控制前后轮刹车的刹车把手无效
| 申请号： | 00200238.8 | 申请日： | 2000-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN2401442Y | 公开（公告）日： | 2000-10-18 |
| 发明（设计）人： | 黄汉珍 | 申请（专利权）人： | 黄汉珍 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 孙皓晨,贺华廉 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种同步控制前后轮刹车的刹车把手,在刹车把手与固定座间,设一可使前后轮保持同步刹车及相等制动力的制动结构,在固定座的后导孔顶端,凸设一刹车时可供制动结构的拉杆卡抵限位的止挡肋。本实用新型不仅可使前后轮刹车器保持同步刹车及相等的制动力,而且在刹车把手在刹车线断裂时,尚可拉动刹车线未断裂端的拉杆作刹车动作,从而确保刹车动作确实。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 同步 控制 后轮 刹车 把手 | ||
【主权项】：
1、一种同步控制前后轮刹车的刹车把手，在刹车把手与固定座间，设一可使前后轮保持同步刹车及相等制动力的制动结构，该刹车把手与固定座可利用螺栓将两者锁设成一体者，并使刹车线分别穿过导孔，嵌合定位在枢接元件的拉杆上；其特征在于：该制动结构是由凸伸在刹车把手的端缘的接合片、以及枢设在接合片上的枢接元件所组成；该枢接元件为由一利用插销穿设而与接合片枢接合片枢设的联杆、两片分别枢接在联杆两端，且恰可限位在固定座的导孔内，以拉动刹车线的拉杆所组成；在固定座的后导孔顶端，凸设一刹车时可供制动结构的拉杆卡抵限位的止挡肋。
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