[实用新型]机动车辆电子控制自动安全装置无效
| 申请号： | 00207946.1 | 申请日： | 2000-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN2420189Y | 公开（公告）日： | 2001-02-21 |
| 发明（设计）人： | 白志成 | 申请（专利权）人： | 白志成 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01 |
| 代理公司： | 中国科学院山西专利事务所 | 代理人： | 张承华,魏树巍 |
| 地址： | 71920*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种机动车辆电子控制自动安全装置,由红外发射器(2)及电源(1)和红外接收器(3)、车载电源(8)、提示器(4)、控制电路(5)、离合电磁继电器(6)和刹车电磁继电器(7)组成。当交叉路口红灯亮的同时,红外发射器发射编码信号,由车辆上的红外接收器接收信号后解码,同时分别控制提示器和控制器,驱动离合器与刹车片,产生自动离合和刹车。本实用新型实现了提示、离合、刹车自动化,从而减轻了驾驶员和交警的精神负担和工作量,杜绝了闯红灯的违章行为及事故,使公安人员能轻而易举地抓获乘车逃犯。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 电子 控制 自动 安全装置 | ||
【主权项】：
1．一种机动车辆电子控制自动安全装置，其特征在于由一个安装在交叉路口上信号灯架上的红外发射器(2)与电源(1)车载的红外接收器(3)、车载电源(8)、提示器(4)、控制电路(5)、离合电磁继电器(6)及刹车电磁继电器(7)构成，红外发射器(2)发出的红外线信号，由车载的红外接收器(3)接收后，分别通电给提示器(4)(产生语音提示)和两个控制电路(5)分别将直流电变为交流电输给离合电磁继电器(6)和刹车电磁继电器(7)，使其吸合带动车辆的离合器呈分离状态和开启刹车液压系统控制阀，驱动刹车片刹车。
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