[实用新型]一种汽车碰撞柔性安全装置无效
申请号: | 00215665.2 | 申请日: | 2000-08-01 |
公开(公告)号: | CN2447232Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 于民 | 申请(专利权)人: | 于民 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250002 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种汽车碰撞柔性安全装置,它根据液力学中的阻力——位移特性和阻力——速度特性以及气体压缩理论完成的单向筒式气体、液力结构的圆柱形装置主要由筒式缸体、单向推杆活塞、液力室弹簧、油气分离活塞、空气室弹簧、密封件、防尘套顺装而成。汽车发生碰撞过程中,使碰撞物与被碰撞物产生的冲击能量,大部分的被其中间的柔性安全装置吸收消化掉,最大程度的减少了汽车碰撞后的损失,保障了驾驶员的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 柔性 安全装置 | ||
【主权项】:
1一种汽车碰撞的柔性安全装置,主要由筒式缸体、单向推杆活塞、液力室弹簧、油气分离活塞、空气室弹簧、密封件、防尘套组成,其特征在于:(1)单向推杆活塞,为金属材科或非金属材料制造的中空阶级元柱体,活塞端有液力阻尼孔、密封圈槽、多级油腔、推杆端有注油口;(2)油气分离活塞,为金属材料或非金属材料制造的元柱体,有密封圈槽和弹簧定位槽;(3)筒式缸体,为金属材料或非金属材料制造,前端装有密封单向推杆的带有密封圈的前端盖,后端有充气密封装置;(4)单向推杆活塞,液力室弹簧,油气分离活塞,空气室弹簧按顺序同置于筒式缸体内,并在组成液力室和空气室内,分注液压油和惰性气体,检查无泄露后为成品;简易型结构没有油气分离活塞,空气室弹簧,筒式缸体没有注气密封装置,不注入惰性气体;
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