[实用新型]汽车液压制动分泵无效
| 申请号： | 00217807.9 | 申请日： | 2000-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2425829Y | 公开（公告）日： | 2001-04-04 |
| 发明（设计）人： | 孔邦军 | 申请（专利权）人： | 张柏青 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 宁波市专利事务所 | 代理人： | 张刚 |
| 地址： | 315412 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车液压制动分泵技术领域。其为自动调整制动间隙而设计的。它包括有液压泵体、活塞、密封件等,其特征在于露于泵体外活塞一端与设置于泵体上铰链机构之间拉有拉簧;铰链机构一部件成为拨叉置于棘轮上;棘轮中心固定有螺旋副,螺旋副中心部件为调节刹车间隙的调隙螺母,整个螺旋副装于活塞中间空腔中。它具有结构简单、紧凑合理、体积、容易安装使用优点,适宜在汽车制动器分泵上推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 制动 | ||
【主权项】：
1．汽车液压制动分泵，包括有液压泵体(1)、活塞(2)、泵体中开有液压缸，内装活塞，活塞与缸体之间衬有密封件，其特征在于：(1)露于泵体外活塞一端与设置于泵体上铰链机构(9)之间拉有拉簧(8)；(2)铰链机构中一部件成为拔叉(10)置于活塞一端位置棘轮上(6)；(3)棘轮中心固定有螺旋副(4，5)，螺旋副中心部件为调节刹车间隙的调隙螺母(5)，整个螺旋副装于活塞中间空腔中。
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