[实用新型]机动车尾气净化处理装置无效
| 申请号： | 00226042.5 | 申请日： | 2000-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2409342Y | 公开（公告）日： | 2000-12-06 |
| 发明（设计）人： | 汤初高;贾健平;周晓华;叶明 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02 |
| 代理公司： | 陕西电子工业专利事务所 | 代理人： | 王品华 |
| 地址： | 710071*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车尾气净化处理装置。该装置主要解决机动车排放中的CO、HC、NOx有害气体问题。采用由传感器检测信号,输送给CPU中央处理单元与理论空燃比值比较后输出控制信号给驱动电路,驱动自动流量调节阀开度,使氧气体流量根据CPU要求量进入燃烧室,充分燃烧。具有安装方便,节省燃油10%—20%,零尾气排放基本上达到“O”排放的效果,可广泛用于各种机动车的尾气排放净化处理。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 尾气 净化 处理 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车尾气净化处理装置，包括检测电路、控制电路、执行电路、加氧助燃管路，其特征在于加氧助燃管路的一端连接装有氧气和添加剂的气体罐，另一端通过自动流量调节阀与燃烧室相连接；信号控制电路是由可进行闭环控制的中央处理单元CPU构成，CPU中固化有空燃比理论值；检测电路主要由氧传感器S1，节气门位置传感器S2，冷却水温度传感器S3，发动机启动及转速信号传感器S4，与各传感器的放大调整电路构成；执行电路主要由驱动电路与自动流量调节阀构成，信号检测电路的输出连接到CPU中央处理单元，该信号与理论空燃比值比较后输出一控制信号给驱动电路，由驱动电路放大后驱动自动流量调节阀的开度。
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