[实用新型]间隙自动补偿制动缸无效
| 申请号： | 00226833.7 | 申请日： | 2000-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2448999Y | 公开（公告）日： | 2001-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈朝全;杨海学 | 申请（专利权）人： | 宝鸡市工程液压件厂;宝鸡石油机械厂 |
| 主分类号： | F16D65/72 | 分类号： | F16D65/72 |
| 代理公司： | 宝鸡市专利事务所 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 721008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于钻机液压盘式刹车系统的间隙自动补偿制动缸。与现有技术的主要区别是具有大、小活塞和一个由两个不同缸径的缸体组合为一体的变径缸体。大活塞和限位隔套依次置于变径缸体的大缸径内;小活塞与大活塞相对且紧贴,装于变径缸体的小缸径内。同时大活塞的底面与变径缸内台的垂直距离和大活塞的上面与限位隔套端面的垂直距离为等值a。本实用新型的优点是制动灵敏,可安全可靠的自动补偿刹车块与刹车盘的摩擦间隙,且结构简单、使用安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙 自动 补偿 制动缸 | ||
【主权项】：
1、一种间隙自动补偿制动缸，其构成包括弹簧(2)、限位隔套(3)、呼吸阀(8)和密封组件(9)；其特征在于：它还具有大缸头(1)、大活塞(4)、小活塞(6)、小缸头(7)和由两个不同缸径的缸体组合为一体的变径缸体(5)；弹簧(2)套装在大活塞(4)的活塞杆上，装有密封组件(9)的大活塞(4)和限位隔套(3)依次置于变径缸体(5)的大缸径内，并通过设有呼吸阀(8)的大缸头(1)与变径缸体(5)的大端固定连接；且大活塞(4)的底面与变径缸体(5)内台的垂直距离和大活塞(4)的上面与限位隔套(3)端面的垂直距离相等；同时装有密封组件(9)的小活塞(6)与大活塞(4)相对紧贴，装于变径缸体(5)的小缸径内，并通过设有呼吸阀(8)的小缸头(7)与变径缸体(5)小端连接为一体。
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