[实用新型]顶置式两器混合设置型汽车空调无效
申请号: | 00227168.0 | 申请日: | 2000-01-21 |
公开(公告)号: | CN2405788Y | 公开(公告)日: | 2000-11-15 |
发明(设计)人: | 彭树辉 | 申请(专利权)人: | 彭树辉 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 511442 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种顶置式两器混合设置型汽车空调,它是在两器外壳箱中沿汽车前进方向依次横向并列布置平行流冷凝器、主冷凝器、蒸发器、蒸发风机组,平行流冷凝器对着汽车前方,且与带冷凝风扇的主冷凝器相连通,隔板将主冷凝器与蒸发器完全分隔,隔板后方的回风口连通车厢与蒸发器,蒸发风机组与出风槽相通。本实用新型结构简单、紧凑,减少了对车顶原有结构的破坏,成本低,而且提高了空调的制冷效率。 | ||
搜索关键词: | 顶置式两器 混合 设置 汽车空调 | ||
【主权项】:
1.一种顶置式两器混合设置型汽车空调,包括压缩机、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器,其特征在于:在两器外壳箱(10)中沿汽车的前进方向依次横向并列布置有平行流冷凝器(5),主冷凝器(2)、蒸发器(1)、蒸发风机组(3),平行流冷凝器(5)对着汽车前方,且与主冷凝器(2)通过空调管连接,主冷凝器(2)正对车厢顶,且与车厢顶之间留有间隙(9),冷凝风扇(6)装在主冷凝器(2)上方,隔板(8)将主冷凝器(2)和蒸发器(1)完全分隔开,隔板(8)后方的回风口(7)连通车厢与蒸发器(1),蒸发风机组(3)与出风槽(4)相通。
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