[实用新型]一种铁路轨道车的电传动装置无效
| 申请号： | 00229100.2 | 申请日： | 2000-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN2405826Y | 公开（公告）日： | 2000-11-15 |
| 发明（设计）人： | 李华栋;韩高月;杨林勇;陈华进;易红 | 申请（专利权）人： | 襄樊轨道车辆工厂 |
| 主分类号： | B61C9/24 | 分类号： | B61C9/24 |
| 代理公司： | 襄樊市专利事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路轨道车的电传动装置,其牵引电机悬挂在轨道车的车架上,牵引电机经万向节传动轴与车轴传动箱相连,车轴传动箱与转向架的两轮对相连接。本实用新型克服了现有铁路轨道车传动方式能力不足的缺陷,提供了一种适合轨道车本身结构特点和行业生产特点又有增加其功率、提高其牵引能力的电传动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路轨道车的电传动装置，其特征在于：牵引电机(1)悬挂在轨道车的车架(5)上；牵引电机(1)经万向节传动轴(2)与车轴传动箱(3)相连，车轴传动箱(3)与转向架的两轮对连接。
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